【摘 要】
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物流业集聚虽然能够使得企业享受集群带来的红利，但也可能加剧竞争效应，导致企业发展陷入不利局面。因此，在判断是否融入物流业集群时，物流企业需要考察集群内部的隐性知识共享强度或自身吸收能力，以衡量加入集群后所能享受的红利。若吸收能力较高，或集群内隐性知识共享强度较高，则意味着物流企业将享受更多资源，因而可能促成集聚行为。为验证上述分析，本文将以物流业为例分析产业集聚与隐性知识共享的互动关系。结果表明：
【基金项目】
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中共天津市委党校青年马克思主义者培育项目委托课题“习近平生态文明共生观的历史演进、科学内涵与实践指引”（19QMWTKT12）；
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物流业集聚虽然能够使得企业享受集群带来的红利，但也可能加剧竞争效应，导致企业发展陷入不利局面。因此，在判断是否融入物流业集群时，物流企业需要考察集群内部的隐性知识共享强度或自身吸收能力，以衡量加入集群后所能享受的红利。若吸收能力较高，或集群内隐性知识共享强度较高，则意味着物流企业将享受更多资源，因而可能促成集聚行为。为验证上述分析，本文将以物流业为例分析产业集聚与隐性知识共享的互动关系。结果表明：隐性知识共享显著促进物流业集聚，其中隐性知识共享的3个维度——员工交流、组织间自由互动、组织间正式交流均能显著促进物流业集聚；隐性知识共享显著促进吸收能力，其中隐性知识共享的3个维度——员工交流、组织间自由互动、组织间正式交流均能显著促进吸收能力；吸收能力显著促进物流业集聚；吸收能力在隐性知识共享与物流业集聚间的关系中起中介效应。
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