【摘 要】
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容错技术及故障诊断技术是提高导航系统精度及控制系统可靠性的有效方法.尤其是捷联导航系统中的故障诊断技术,已经在运载火箭控制系统中得到了广泛的应用.针对运载火箭十表捷联惯组配置,提出了一种故障诊断和决策方法,并在此基础上进行了信息重构方案和故障诊断门限的设计.数学仿真结果表明,该方法能够快速诊断惯性器件表头故障并进行信息重构,实现故障情况下的输出,进而完成飞行任务,对于工程应用具有一定的参考价值.
【机 构】
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上海交通大学 电子信息与电气工程学院·上海·200240;上海航天控制技术研究所·上海·201109;上海航天控制技术研究所·上海·201109
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容错技术及故障诊断技术是提高导航系统精度及控制系统可靠性的有效方法.尤其是捷联导航系统中的故障诊断技术,已经在运载火箭控制系统中得到了广泛的应用.针对运载火箭十表捷联惯组配置,提出了一种故障诊断和决策方法,并在此基础上进行了信息重构方案和故障诊断门限的设计.数学仿真结果表明,该方法能够快速诊断惯性器件表头故障并进行信息重构,实现故障情况下的输出,进而完成飞行任务,对于工程应用具有一定的参考价值.
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