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在分析、比较钢坯修磨机台车多种控制回路的基础上，提出了基于流量匹配和出口节流的泵、阀复合马达进出口独立控制的回路，对该回路进行理论分析、数字仿真和实际应用。结果表明：采用新的回路和控制方法，可以克服传统压力匹配负载敏感控制制动过程中易造成马达吸空、压差损失大的缺点，且能避免在现有进出油口独立调节回路中需采用2个伺服或比例方向阀而造成成本高的问题。新的回路也可进一步应用于多执行器的系统，实现节能。