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在地势起伏的川西，在风景如画的318国道巴塘路段上的姊妹湖后面，矗立着两座巍峨的雪山——夏塞峰和5640峰。尽管两峰的攀登难度属于中等，适合具有一定经验的攀登者，但名声却并不响亮，攀登者极少。初夏5月，一支3人登山队经过充分准备，一路青春作伴，克服重重困难，在3天之内连续成功登顶两峰 ……
穿越过川藏公路的人们一定会记得，在理塘通往巴塘的318国道上，海子山姊妹湖后面矗立着一座美丽的雪山：夏塞峰。
海拔5833米的夏塞峰，又称“尼特岗日峰”，是大雪山山脉海子山山系的主峰，位于四川省甘孜州巴塘县东北部，距离县城80公里，北壁临茶洛乡措普沟，南壁接德达乡。
要攀登夏塞峰，必须仔细研究地质状况：西南壁有大面积冰川发育，北侧是陡峭的冰岩混合路段；东壁多为岩带，对攀登有一定的技术要求。在攀登过程中，还需要提防频繁、多变、多浓雾的气候，每天下午3点起降雨，晚间变为降雪，降雪一般持续整夜，易发雪崩。
而5640峰则是夏塞峰旁边的一座高山，海拔高度不如主峰夏塞峰。5640峰北壁临夏塞峰，南壁邻318国道，山体庞大，南壁和西侧均有大面积冰川发育。
就在前两年，我们已经对夏塞峰进行过两次攀登尝试，但由于路线和天气原因均未成功。现在，经过充分的准备之后，我、晓龙、紫笛再次踏上了攀登夏塞峰的征途。
1、进山之旅
成都→理塘→章德草原（海拔4300米）→前进营地（海拔4600米）→BC（海拔5100米）
前两次对夏塞峰的攀登尝试，使我们获得了该区域线路、天气特性等宝贵资料和经验。根据前两年的探索，此次我们选择从措普沟开始，从夏塞峰北侧进山，该地距离318国道约17公里。
商定了进山线路，我们一行3人向夏塞峰出发。足足10个驮袋，全都塞进了一辆老旧的三菱帕杰罗里。从成都出发时，天气还不错，沿着318国道行进，路上比较顺利，快到折多山垭口时，天上开始下雪，长长的盘山公路上堵满了大货车。车流缓缓蠕动，直到很晚我们才到达新都桥。因为下雨天冷，就找了家小店早早睡下。
第二天一大早出发，下午4点到达理塘。理塘海拨4014米，被称为“世界高城”。攀登之前就到达这个高度，可以让我们更好地适应海拔，因为常年的登山活动，我们几乎没什么高原反应症状。车在雾气氤氲中又开了1个多小时，终于抵达夏塞峰山脚下的章德草原，潜藏在草原深处的明珠措普湖、措普寺、扎金甲博神山，在河谷开阔处一一展现在我们眼前。
到达章德草原时，正值夕阳西下，红彤彤的晚霞包裹着扎金甲博神山，金色的光束从翻滚的云层中投下来，光影交错下的草原，如同绿色的大海，金色的山峰倒映在蓝色的湖面上，天空掠过飞鸟的影子，草原上到处都是牦牛，不时还有探头探脑、肥滚滚的土拨鼠。开阔的牧场被数不清的雪山环绕，这一切都像一幅超现实的画卷，让人沉思和迷醉。夜色渐起，经过牧民的允许，我们把营地扎到他们的帐篷旁边。
牧场海拔4300米，而我们的前进营地海拨为4600米。到达牧场的第二天，我们雇佣了几个牧民，把大量的攀登物资运送到前进营地。这一天上升得不多，比较轻松，我们背的东西也不重，两个小时就到了。阳光很充足，扎好营，简单地整理了一下物资，我摊开身子，一顿暴晒，彻底放松一下。
从前进营地上升到5100米的BC（大本营）之后，就只能靠自己运输物资了。路被冰雪覆盖，困难重重。我们拟定的BC，位于夏塞峰下的一片大冰原，如今被厚厚的雪覆盖着。到达BC的时候，大概是中午1点，天气依然很好。选好营地位置，3人轮流用雪铲、踏雪板夯实、平整雪层。由于第一趟只背上来了一顶帐篷，就让晓龙和紫迪先用着，而我把防潮垫铺开，再次躺到雪地上，任由太阳暴晒。随着天色渐晚，气温下降得很快，我迫切需要另一顶帐篷作为庇护之处。赶紧走回到前进营地，接应我们的协作，帮助他把其他物资运送到BC。
当晚，我们讨论了行程，计划第二天凌晨4点出发，采用直接攻顶的方式，不再另设营地。从BC出发到顶峰，大概有800米的高差，对于技术攀登这一类别来说，一天之内完成这个高差，应该会很累，于是我们在分配好第二天各自携带的装备之后，就早早休息了。
2、17小时攀登夏塞峰
BC（海拔5100米）→垭口（海拔5500米）→冰槽→西山脊→顶峰→下撤
夜里的冰原，没有什么遮蔽，风很大，总是担心帐篷会被狂风撕裂，因此晚上睡得并不好。由于大风，出发时间推迟到5点，但大风仍然没有消停的意思。身上背的东西不少：绳子、雪锥、辅绳、岩钉、水、食物，还有个人的各种技术器械等。我们3人开着头灯，踏着踏雪板，顺着无边的冰原，负重往山上龟行。好在凌晨气温很低，雪还比较硬，踏雪板也很好用。即便如此，攀登这漫长的雪坡，也足足花了我们近两个小时。到达约5500米的垭口后，狂风依然狂暴地呼啸，垭口上也没有可以躲避之处，风吹得我们瑟瑟发抖，冷得我心生放弃的念头。远眺5640峰的北壁和夏塞峰的东壁，随处可见雪崩的痕迹，向我们警示潜藏的危险。转而往上看，在夏塞峰约5700米处，仍然处于高空云团和雾气的笼罩中，于是我心里暗暗思量：是不是今天没法攀登了？
此时晓龙提议，改登对面的5640峰，我表示反对，毕竟许多因素不可预知。紫笛根据前两年的经验，判断上午10点后，风应该能减小。经过商量，我们达成一致意见：坚持往上攀。
从某个方面来说，登山是一种忍受折磨的艺术，越是艰难的路线，往往需要更加坚定的意志。你的忍耐程度决定了你能攀登什么样的山。而所谓团队的默契，也表现在发生分歧时能很快达成一致意见，并坚定执行。
我们3人开始结组攀登，以晓龙为先锋。为了减轻先锋的负担，加快团队行进的速度，我背上了晓龙的背包，处在绳段的最后，紫笛居中。现在已经是早上8点多了，高空云团风还是很大，吹得人根本站不稳。在海拔5400-5600米的攀登中，整个团队都暴露在大风里，下方就是此前雪崩留下的堆积物。糟糕的天气，极差的能见度，给人的心理带来的压力可想而知。 晓龙一直拖着绳子在前方开路，每一脚踩下去，积雪都没及膝盖。我们穿着高山靴，在混合岩石地段的雪坡上爬行，真是痛苦不堪。
差不多10点的时候，我们到达海拔5700米处，天气果然开始好转。一想到登顶有望，我顿时心情大悦，感觉用不了多久就能登顶。但事实证明，我还是太低估夏塞峰了。在漫长陡峭的岩石坡和雪坡上，我们耗费了大量的体力和时间。
即便如此，我们仍然很耐心地一段一段慢慢移动，哪怕登顶后已经天黑，心里也从未放弃。晓龙攀登得很专心，心态也很放得开，紫笛的体能和耐力也不错。大家都专心攀爬，很少说话，默契的结组配合，保护、交接装备、攀爬……就这样，绳距在一段一段地慢慢上升。
下午两点过，我们终于转到了西山脊下的冰槽里，通过冰槽，不久便是顶峰。从这里往上的路，变得更加陡峭，冰槽里混合着冰雪、泥沙，呈仰角的裸露岩石上覆盖着薄薄的冰，冰槽左边的雪坡上，有大量流雪的痕迹，暗藏着隐患。这里算是这次攀登中难度最大、最危险的地方了。
在保护先锋晓龙的时候，我开始觉得有些疲倦，午后强烈的阳光晒得我昏昏欲睡，但我必须强行撑着打架的眼皮，专心给晓龙做保护。在这混合地形上，我的平齿冰爪撑不住力，这也给我自己找到了换装备的理由，看来下次得用立齿冰爪才行啊！还好我们3人的攀冰水平都不错，最后顺利地通过了这段近乎垂直的冰岩混合雪槽。接近下午4点，我们终于攀上了西山脊，离顶峰只有短短20米的高差了！
通往顶峰的山脊异常狭窄，堆积着不稳定的冰雪和岩石，一脚踩下去，积雪被踩掉一片。两边都是绝壁，过了这段山脊之后，就是夏塞峰的顶峰。顶峰是一个巨大的雪檐，为了安全，我们决定采用修路的方式通过：60米的绳子通过山脊修路，缓缓上升。此时离山顶还剩下大概10米，这最后的10米，我们只能在无保护的状态下小心翼翼地踩上夏塞峰之巅。
经过11小时的连续攀登，5月20日下午4点17分，我们终于登顶夏塞峰。此时天空湛蓝，如我们灿烂的笑容。3年之内，我们三次远征这座山峰，前两次的失败并没有打垮我们，所以我们也把这条新路线命名为“凤凰”——只有经历浴火的锤炼，才能最终战胜自我，梦想成真。
在顶峰拍完照，测完GPS数据，一行人赶紧下撤，不管怎样，安全回到营地才算是完整的成功。攀登耗时9个多小时，下撤则要快很多，但也丝毫不敢松懈：由于气温升高，雪崩和落石的机率更大，此时停留在南壁上的每一秒都是危险的。体能耗尽之后的下撤，显得漫长而痛苦，保持精力集中变得更加困难，需要时刻提醒自己一定要保持专心。
每下撤一段，我们就用冰锥、雪锥、岩钉、辅绳做好保护站，耐心地下降。最后降到雪原上时，才觉得安全了，一行人长舒了一口气。此时天已经完全黑了，我们3人打着头灯、拖着绳子再次走过漫长的雪原，直到晚上9点才回到营地。
此次攀登总共历时17小时，攀登线路的长度约800米。这条路线被命名为“凤凰”，而意义重大的是，这也是中国人第一次登上夏塞峰峰顶。
3、14小时攀登5640峰
西侧北壁→西山脊→顶峰→下撤
登顶夏塞峰后，我们依然难掩激动的心情。在营地休息了一天，天气很好。于是我和晓龙计划次日去攀登夏塞峰旁边的5640峰，也就是从318国道上看到的挡在夏塞峰前的那座山。
相对来说，攀登5640峰的难度要小很多，所以它对我已经没有什么诱惑，可以很放松地享受攀登过程，毕竟我们已经完成了对主峰的攀登。
估计是白天睡多了，夜里辗转反侧，等到快要睡着的时候，出发的时间又到了。凌晨5点，我们再一次顶着狂风出发。晓龙在后面磨蹭了半小时，才慢悠悠地跟上来。此时风竟然减弱小了，天也渐渐放亮。我们面对的，仍然是漫长的雪坡和机械的行走，感觉前天攀登夏塞峰耗费的体能，还没有得到完全恢复。
攀登5640峰前，我们仔细研究了山形，在直接通往顶峰的北壁下面，有很多雪崩留下的堆积物，因此从北壁中路直上的话，风险比较大。但从顶峰西侧的北壁侧方攀上去，再沿着西山脊登顶，应该是可行的路线。
从路线的起点开始，我俩都是各爬各的，并没有彼此做保护。多年的合作，彼此的信赖和了解，让这次攀爬无论是在心理还是技术上都已经足够。起步的雪坡爬起来很舒服，都是硬雪，拄着冰镐，戴上冰爪，一步一步“吱吱”地扎在上面的感觉很踏实，行进速度很快。但越往上，雪就越厚，就越松软，根本蹬不住，往往是走一步退两步。岩石也被风化得支离破碎，让人不敢用劲，稍一用力就会踹掉一大片。我几乎是用“刨”的方式上升。好不容易才“刨”到脊线边缘，翻过一个大冰帽后，又费劲地上到脊线。西山脊上没有我们想象中的好地方——没能够看到一直通往顶峰的雪檐，而是一个个乱石堆积的山尖，上面的石头破碎不堪。为了安全，我们不得不开始使用绳索做交替保护，小心翼翼地通过这些石堆后，才看到了长长的雪檐。
我们又换成结组行进的方式，越过一个个凸起的冰帽，好几次，晓龙都几乎挥舞双臂准备庆祝冲顶了，可翻过这一个冰帽，前面还有更高的冰帽，疲惫的我机械地拖着双腿，远离雪檐的边缘挪动，时不时还需要整理绳子。直到中午12点，我们才终于发现，前面再没有比我们更高的冰帽了，这才确定登顶了5640峰。
连续攀爬所带来的疲惫，让我们丧失了欢呼登顶的精力：简单拍照和GPS测量高度之后，就得考虑如何安全下撤。晓龙建议从南壁下降，那南壁是一面巨大光滑的冰墙，坡度达到60度以上，暴露感非常强烈。好在冰锥做的保护站非常可靠，缺点是路线很长，在用完了携带的所有冰锥、雪锥，加上两颗岩钉后，我们才下降到南壁下面的一个巨大的雪盆中。雪盆边缘到处都是雪崩堆积物和落石，下午气温升高，雪崩的危险随之而来，穿着高山靴在下午松软的深雪里行进，行动异常艰难，体能耗费巨大，根本快不起来。我们两人沿着雪盆边缘一步步地挪动，走两步陷一步，有时一脚陷下去，为了把脚拔出来，用尽了各种办法，甚至尝试过用冰镐刨雪，把自己“挖”出来……
此时，我们只有一个意念，那就是回到舒适的营地，忘记了可能发生的雪崩、落石所带来的威胁。好不容易才走出南壁下的雪盆，但要回到我们大本营所在的冰原，还需要绳降一个大雪坡，此后在冰原上深一脚浅一脚地挪动，直到晚上8点，才看到可爱的营地帐篷。一头倒进帐篷，竟然一边嚼着肉干，一边就睡着了。
后来算了算时间，下撤竟然与攀登相同，都花去了7小时！
5640峰总计攀登历时14小时，路线长度大约600米，是从北壁转西山脊至顶峰后由南壁下降，这也是人类对该山峰的首次登顶，由于夏塞峰路线名为“凤凰”，所以5640峰路线被命名为“凤之羽”。
后记
攀登这两座山峰令人愉快，3天之内，两座高峰被我们成功登顶，而且是单日冲击成功，高差约600～800米，难度适中，没有繁重的物资运输与营地建设，这就是我们最喜爱的攀登方式。
从山里出来，318国道上依旧人来人往，此时正值骑行川藏线的好季节。美丽的夏塞峰曾带给人多少美好的回忆，但从我们身边匆匆而过的人们，又有谁知道我们曾经站在了它的巅峰之上呢？
也许有一天，我还会重返那318国道边美丽的姊妹湖，默默凝视那两座美丽的雪山，微微一笑——因为我曾经就站在上面，那高高的山巅上面。
穿越过川藏公路的人们一定会记得，在理塘通往巴塘的318国道上，海子山姊妹湖后面矗立着一座美丽的雪山：夏塞峰。
海拔5833米的夏塞峰，又称“尼特岗日峰”，是大雪山山脉海子山山系的主峰，位于四川省甘孜州巴塘县东北部，距离县城80公里，北壁临茶洛乡措普沟，南壁接德达乡。
要攀登夏塞峰，必须仔细研究地质状况：西南壁有大面积冰川发育，北侧是陡峭的冰岩混合路段；东壁多为岩带，对攀登有一定的技术要求。在攀登过程中，还需要提防频繁、多变、多浓雾的气候，每天下午3点起降雨，晚间变为降雪，降雪一般持续整夜，易发雪崩。
而5640峰则是夏塞峰旁边的一座高山，海拔高度不如主峰夏塞峰。5640峰北壁临夏塞峰，南壁邻318国道，山体庞大，南壁和西侧均有大面积冰川发育。
就在前两年，我们已经对夏塞峰进行过两次攀登尝试，但由于路线和天气原因均未成功。现在，经过充分的准备之后，我、晓龙、紫笛再次踏上了攀登夏塞峰的征途。
1、进山之旅
成都→理塘→章德草原（海拔4300米）→前进营地（海拔4600米）→BC（海拔5100米）
前两次对夏塞峰的攀登尝试，使我们获得了该区域线路、天气特性等宝贵资料和经验。根据前两年的探索，此次我们选择从措普沟开始，从夏塞峰北侧进山，该地距离318国道约17公里。
商定了进山线路，我们一行3人向夏塞峰出发。足足10个驮袋，全都塞进了一辆老旧的三菱帕杰罗里。从成都出发时，天气还不错，沿着318国道行进，路上比较顺利，快到折多山垭口时，天上开始下雪，长长的盘山公路上堵满了大货车。车流缓缓蠕动，直到很晚我们才到达新都桥。因为下雨天冷，就找了家小店早早睡下。
第二天一大早出发，下午4点到达理塘。理塘海拨4014米，被称为“世界高城”。攀登之前就到达这个高度，可以让我们更好地适应海拔，因为常年的登山活动，我们几乎没什么高原反应症状。车在雾气氤氲中又开了1个多小时，终于抵达夏塞峰山脚下的章德草原，潜藏在草原深处的明珠措普湖、措普寺、扎金甲博神山，在河谷开阔处一一展现在我们眼前。
到达章德草原时，正值夕阳西下，红彤彤的晚霞包裹着扎金甲博神山，金色的光束从翻滚的云层中投下来，光影交错下的草原，如同绿色的大海，金色的山峰倒映在蓝色的湖面上，天空掠过飞鸟的影子，草原上到处都是牦牛，不时还有探头探脑、肥滚滚的土拨鼠。开阔的牧场被数不清的雪山环绕，这一切都像一幅超现实的画卷，让人沉思和迷醉。夜色渐起，经过牧民的允许，我们把营地扎到他们的帐篷旁边。
牧场海拔4300米，而我们的前进营地海拨为4600米。到达牧场的第二天，我们雇佣了几个牧民，把大量的攀登物资运送到前进营地。这一天上升得不多，比较轻松，我们背的东西也不重，两个小时就到了。阳光很充足，扎好营，简单地整理了一下物资，我摊开身子，一顿暴晒，彻底放松一下。
从前进营地上升到5100米的BC（大本营）之后，就只能靠自己运输物资了。路被冰雪覆盖，困难重重。我们拟定的BC，位于夏塞峰下的一片大冰原，如今被厚厚的雪覆盖着。到达BC的时候，大概是中午1点，天气依然很好。选好营地位置，3人轮流用雪铲、踏雪板夯实、平整雪层。由于第一趟只背上来了一顶帐篷，就让晓龙和紫迪先用着，而我把防潮垫铺开，再次躺到雪地上，任由太阳暴晒。随着天色渐晚，气温下降得很快，我迫切需要另一顶帐篷作为庇护之处。赶紧走回到前进营地，接应我们的协作，帮助他把其他物资运送到BC。
当晚，我们讨论了行程，计划第二天凌晨4点出发，采用直接攻顶的方式，不再另设营地。从BC出发到顶峰，大概有800米的高差，对于技术攀登这一类别来说，一天之内完成这个高差，应该会很累，于是我们在分配好第二天各自携带的装备之后，就早早休息了。
2、17小时攀登夏塞峰
BC（海拔5100米）→垭口（海拔5500米）→冰槽→西山脊→顶峰→下撤
夜里的冰原，没有什么遮蔽，风很大，总是担心帐篷会被狂风撕裂，因此晚上睡得并不好。由于大风，出发时间推迟到5点，但大风仍然没有消停的意思。身上背的东西不少：绳子、雪锥、辅绳、岩钉、水、食物，还有个人的各种技术器械等。我们3人开着头灯，踏着踏雪板，顺着无边的冰原，负重往山上龟行。好在凌晨气温很低，雪还比较硬，踏雪板也很好用。即便如此，攀登这漫长的雪坡，也足足花了我们近两个小时。到达约5500米的垭口后，狂风依然狂暴地呼啸，垭口上也没有可以躲避之处，风吹得我们瑟瑟发抖，冷得我心生放弃的念头。远眺5640峰的北壁和夏塞峰的东壁，随处可见雪崩的痕迹，向我们警示潜藏的危险。转而往上看，在夏塞峰约5700米处，仍然处于高空云团和雾气的笼罩中，于是我心里暗暗思量：是不是今天没法攀登了？
此时晓龙提议，改登对面的5640峰，我表示反对，毕竟许多因素不可预知。紫笛根据前两年的经验，判断上午10点后，风应该能减小。经过商量，我们达成一致意见：坚持往上攀。
从某个方面来说，登山是一种忍受折磨的艺术，越是艰难的路线，往往需要更加坚定的意志。你的忍耐程度决定了你能攀登什么样的山。而所谓团队的默契，也表现在发生分歧时能很快达成一致意见，并坚定执行。
我们3人开始结组攀登，以晓龙为先锋。为了减轻先锋的负担，加快团队行进的速度，我背上了晓龙的背包，处在绳段的最后，紫笛居中。现在已经是早上8点多了，高空云团风还是很大，吹得人根本站不稳。在海拔5400-5600米的攀登中，整个团队都暴露在大风里，下方就是此前雪崩留下的堆积物。糟糕的天气，极差的能见度，给人的心理带来的压力可想而知。 晓龙一直拖着绳子在前方开路，每一脚踩下去，积雪都没及膝盖。我们穿着高山靴，在混合岩石地段的雪坡上爬行，真是痛苦不堪。
差不多10点的时候，我们到达海拔5700米处，天气果然开始好转。一想到登顶有望，我顿时心情大悦，感觉用不了多久就能登顶。但事实证明，我还是太低估夏塞峰了。在漫长陡峭的岩石坡和雪坡上，我们耗费了大量的体力和时间。
即便如此，我们仍然很耐心地一段一段慢慢移动，哪怕登顶后已经天黑，心里也从未放弃。晓龙攀登得很专心，心态也很放得开，紫笛的体能和耐力也不错。大家都专心攀爬，很少说话，默契的结组配合，保护、交接装备、攀爬……就这样，绳距在一段一段地慢慢上升。
下午两点过，我们终于转到了西山脊下的冰槽里，通过冰槽，不久便是顶峰。从这里往上的路，变得更加陡峭，冰槽里混合着冰雪、泥沙，呈仰角的裸露岩石上覆盖着薄薄的冰，冰槽左边的雪坡上，有大量流雪的痕迹，暗藏着隐患。这里算是这次攀登中难度最大、最危险的地方了。
在保护先锋晓龙的时候，我开始觉得有些疲倦，午后强烈的阳光晒得我昏昏欲睡，但我必须强行撑着打架的眼皮，专心给晓龙做保护。在这混合地形上，我的平齿冰爪撑不住力，这也给我自己找到了换装备的理由，看来下次得用立齿冰爪才行啊！还好我们3人的攀冰水平都不错，最后顺利地通过了这段近乎垂直的冰岩混合雪槽。接近下午4点，我们终于攀上了西山脊，离顶峰只有短短20米的高差了！
通往顶峰的山脊异常狭窄，堆积着不稳定的冰雪和岩石，一脚踩下去，积雪被踩掉一片。两边都是绝壁，过了这段山脊之后，就是夏塞峰的顶峰。顶峰是一个巨大的雪檐，为了安全，我们决定采用修路的方式通过：60米的绳子通过山脊修路，缓缓上升。此时离山顶还剩下大概10米，这最后的10米，我们只能在无保护的状态下小心翼翼地踩上夏塞峰之巅。
经过11小时的连续攀登，5月20日下午4点17分，我们终于登顶夏塞峰。此时天空湛蓝，如我们灿烂的笑容。3年之内，我们三次远征这座山峰，前两次的失败并没有打垮我们，所以我们也把这条新路线命名为“凤凰”——只有经历浴火的锤炼，才能最终战胜自我，梦想成真。
在顶峰拍完照，测完GPS数据，一行人赶紧下撤，不管怎样，安全回到营地才算是完整的成功。攀登耗时9个多小时，下撤则要快很多，但也丝毫不敢松懈：由于气温升高，雪崩和落石的机率更大，此时停留在南壁上的每一秒都是危险的。体能耗尽之后的下撤，显得漫长而痛苦，保持精力集中变得更加困难，需要时刻提醒自己一定要保持专心。
每下撤一段，我们就用冰锥、雪锥、岩钉、辅绳做好保护站，耐心地下降。最后降到雪原上时，才觉得安全了，一行人长舒了一口气。此时天已经完全黑了，我们3人打着头灯、拖着绳子再次走过漫长的雪原，直到晚上9点才回到营地。
此次攀登总共历时17小时，攀登线路的长度约800米。这条路线被命名为“凤凰”，而意义重大的是，这也是中国人第一次登上夏塞峰峰顶。
3、14小时攀登5640峰
西侧北壁→西山脊→顶峰→下撤
登顶夏塞峰后，我们依然难掩激动的心情。在营地休息了一天，天气很好。于是我和晓龙计划次日去攀登夏塞峰旁边的5640峰，也就是从318国道上看到的挡在夏塞峰前的那座山。
相对来说，攀登5640峰的难度要小很多，所以它对我已经没有什么诱惑，可以很放松地享受攀登过程，毕竟我们已经完成了对主峰的攀登。
估计是白天睡多了，夜里辗转反侧，等到快要睡着的时候，出发的时间又到了。凌晨5点，我们再一次顶着狂风出发。晓龙在后面磨蹭了半小时，才慢悠悠地跟上来。此时风竟然减弱小了，天也渐渐放亮。我们面对的，仍然是漫长的雪坡和机械的行走，感觉前天攀登夏塞峰耗费的体能，还没有得到完全恢复。
攀登5640峰前，我们仔细研究了山形，在直接通往顶峰的北壁下面，有很多雪崩留下的堆积物，因此从北壁中路直上的话，风险比较大。但从顶峰西侧的北壁侧方攀上去，再沿着西山脊登顶，应该是可行的路线。
从路线的起点开始，我俩都是各爬各的，并没有彼此做保护。多年的合作，彼此的信赖和了解，让这次攀爬无论是在心理还是技术上都已经足够。起步的雪坡爬起来很舒服，都是硬雪，拄着冰镐，戴上冰爪，一步一步“吱吱”地扎在上面的感觉很踏实，行进速度很快。但越往上，雪就越厚，就越松软，根本蹬不住，往往是走一步退两步。岩石也被风化得支离破碎，让人不敢用劲，稍一用力就会踹掉一大片。我几乎是用“刨”的方式上升。好不容易才“刨”到脊线边缘，翻过一个大冰帽后，又费劲地上到脊线。西山脊上没有我们想象中的好地方——没能够看到一直通往顶峰的雪檐，而是一个个乱石堆积的山尖，上面的石头破碎不堪。为了安全，我们不得不开始使用绳索做交替保护，小心翼翼地通过这些石堆后，才看到了长长的雪檐。
我们又换成结组行进的方式，越过一个个凸起的冰帽，好几次，晓龙都几乎挥舞双臂准备庆祝冲顶了，可翻过这一个冰帽，前面还有更高的冰帽，疲惫的我机械地拖着双腿，远离雪檐的边缘挪动，时不时还需要整理绳子。直到中午12点，我们才终于发现，前面再没有比我们更高的冰帽了，这才确定登顶了5640峰。
连续攀爬所带来的疲惫，让我们丧失了欢呼登顶的精力：简单拍照和GPS测量高度之后，就得考虑如何安全下撤。晓龙建议从南壁下降，那南壁是一面巨大光滑的冰墙，坡度达到60度以上，暴露感非常强烈。好在冰锥做的保护站非常可靠，缺点是路线很长，在用完了携带的所有冰锥、雪锥，加上两颗岩钉后，我们才下降到南壁下面的一个巨大的雪盆中。雪盆边缘到处都是雪崩堆积物和落石，下午气温升高，雪崩的危险随之而来，穿着高山靴在下午松软的深雪里行进，行动异常艰难，体能耗费巨大，根本快不起来。我们两人沿着雪盆边缘一步步地挪动，走两步陷一步，有时一脚陷下去，为了把脚拔出来，用尽了各种办法，甚至尝试过用冰镐刨雪，把自己“挖”出来……
此时，我们只有一个意念，那就是回到舒适的营地，忘记了可能发生的雪崩、落石所带来的威胁。好不容易才走出南壁下的雪盆，但要回到我们大本营所在的冰原，还需要绳降一个大雪坡，此后在冰原上深一脚浅一脚地挪动，直到晚上8点，才看到可爱的营地帐篷。一头倒进帐篷，竟然一边嚼着肉干，一边就睡着了。
后来算了算时间，下撤竟然与攀登相同，都花去了7小时！
5640峰总计攀登历时14小时，路线长度大约600米，是从北壁转西山脊至顶峰后由南壁下降，这也是人类对该山峰的首次登顶，由于夏塞峰路线名为“凤凰”，所以5640峰路线被命名为“凤之羽”。
后记
攀登这两座山峰令人愉快，3天之内，两座高峰被我们成功登顶，而且是单日冲击成功，高差约600～800米，难度适中，没有繁重的物资运输与营地建设，这就是我们最喜爱的攀登方式。
从山里出来，318国道上依旧人来人往，此时正值骑行川藏线的好季节。美丽的夏塞峰曾带给人多少美好的回忆，但从我们身边匆匆而过的人们，又有谁知道我们曾经站在了它的巅峰之上呢？
也许有一天，我还会重返那318国道边美丽的姊妹湖，默默凝视那两座美丽的雪山，微微一笑——因为我曾经就站在上面，那高高的山巅上面。