随着人们生活水平的提高，城市里的轿车也越来越多，城市交通变得拥堵异常，寻找停车位也是令人头疼的事情。因此，一些研究人员开始想办法在不降低舒适度的前提下为汽车瘦身，最近，在某汽车公司的2008年度设计大赛上，出现了一款可折叠行驶的汽车，为汽车瘦身提供了一种新思路。
　　这款汽车的最大特色是可以折叠，而且这种折叠并非我们通常所知的在静止的时候才能折叠，它居然可以折叠行驶。这款车有两种行驶模式，一种是处于折叠情形的“城市模式”，一种是不折叠的“高速公路模式”。
　　当这款轿车在城市中行驶时，轿车就在液压抬升系统的作用下折叠起来，形成一个倒V字形的结构，轿车重心上升，前后轮的间距减小一半，因此占地面积减少一半。虽然这样的结构不利于提升速度，但是城市里车速本来就受限，因此这种结构对行驶没有太大影响。相反，这样的折叠结构很有优势，可以减少城市道路的占用面积，降低拥堵程度，车辆可以灵活地在城市的大街小巷里穿梭。城市的交叉路口很多，这样的结构也可以让轿车十分灵活地转弯。当轿车进入高速公路上时，液压抬升系统把轿车的折叠轴降下来，恢复正常模式，让轿车重心下降，前后轮间距加大，这样轿车就可以高速行驶了。
　　和一般轿车不同，这款轿车以中央的折叠轴为界限，分为前后两部分。它的动力部分和储物箱一起放在后面，而驾驶室则在前面，这种设计主要是为了让司机在轿车折叠行驶时可以看见前面的道路，汽车的座椅有些像我们平时使用的躺椅，坐在上面十分舒适，当轿车折叠的时候，座椅则可以下调，不至于让人有坐在斜坡上的感觉。
　　这款轿车特别“娇小”，因此前面只设有两个座位。该车的车门不是侧开式，而是顶开式，在兜风的时候也可以掀开，让人享受敞篷车的惬意。
　　除了上述创新外，这还是一款十分环保的汽车，它采用了绿色的太阳能。太阳能电池板铺设在轿车的后半部分，吸收的太阳能通过高性能的锂电池储存起来，及时为轿车的电机供电，在阴雨天，该车也可以接到车库的插座上充电，该车没有传统汽车的发动机，而是像“动车组”火车那样，每个轮子都有一个独立的电机，可以驱动轮子向前行进，这就要求4个轮子的步伐要完全一致才能正常行驶，因此需要电脑来对4个独立的电机进行精密地控制。
　　该车设计师奥斯卡·约翰森表示：“这款车不但解决了城市的拥堵、污染、油价高等困扰我们的现实问题，而且驾驶起来会让人感到灵活方便。它的外观也十分时尚，看起来就像是科幻片中来自外星球的交通工具，我相信它能征服购买者，尤其是那些年轻人。”
　　
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