【摘 要】
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Oerlikon-Knorr公司铁路技术部把永久磁铁在磁轨制动器领域的应用推上新的发展阶段。由于这种制动器在激活以后绝对不需要进一步输送能量，因此，它可以作为安全制动器使用，在停车
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Oerlikon-Knorr公司铁路技术部把永久磁铁在磁轨制动器领域的应用推上新的发展阶段。由于这种制动器在激活以后绝对不需要进一步输送能量，因此，它可以作为安全制动器使用，在停车状态下，又可作为停车制动器使用。这两种功能都与轮轨之间的粘着系数无关，并可由一台设备实现。这样，在重量及操作方面它就具有结构优势。
Oerlikon-Knorr’s Rail Technology Division takes the application of permanent magnets in the field of rail brakes to a new stage of development. Since this brake does not require further energy transfer after activation, it can be used as a safety brake and can be used as a parking brake when parked. Both of these functions are independent of the coefficient of adhesion between the wheel and rail and can be achieved by one piece of equipment. In this way, it has a structural advantage in terms of weight and handling.
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