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区域均衡发展是中国经济高质量发展的重要支撑,也是基础设施建设在新时代继续助推经济增长的重要渠道.通过一个超边际——一般均衡模型论证了基础设施建设对经济增长的影响,并利用中国31个省区市2003-2017年的面板数据进行了实证检验.研究结果表明:基础设施建设对中国的经济增长具有“倒U型”影响,存在最优规模;城镇化提高了基础设施建设的最优规模,以及最优规模下的经济增长率;不同地区的城镇化、工业化、经济开放度、教育以及交易效率等水平导致了区域经济增长差异.基于实证研究结果,提出了提高基础设施投入质量,促进区域均衡发展的政策建议.