传祺闯北美:“崭新物种”耀眼百年汽车城

来源 :汽车周刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunzui
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读



  告别象征创新精神的硅谷,我再次匆匆踏上旅程,经过5个小时漫长飞行,舷窗下成片的厂房和略显萧条的街景已能够依稀可辨。机长广播提示,所望正是底特律,一座建立在车轮上的城市,美国百年汽车工业的骄傲,也将是我们此行最后一站。
  从洛杉矶前瞻设计中心,到硅谷研发中心,近一周的行程,我们几乎横跨了全美版图,并对广汽在海外战略中所一向坚持的理念感同身受:在最好的创新之地,去吸引全世界最好的人才。
  在洛杉矶前瞻设计中心,形态各异的概念车造型让所有造访者眼花缭乱;在硅谷研发中心,高科技人工智能让我们对于未来出行充满了想象。略为可惜的是,以上种种所窥尚被藏匿于实验室中,处于保密阶段。
  而此行的终点,于底特律举办的2019北美车展上,我们将有幸一睹被称之为“崭新物种”的全新概念车——传祺Entranze。据悉,这款新车从造型设计,到无人驾驶系统,均由北美三大研发设计中心协力完成。这也是广汽积极布局海外战略而拿出的首个成果,其意义不言而喻。




在世界舞台讲述中国故事


  受2013年破产风波的影响,作为密歇根州最大的城市,被视为汽车之城的底特如今早已不复当年全美工业中心的胜景。



  在底特律downtown,一座由五幢圓柱形玻璃大楼组成的建筑群,巍然耸立在底特律河畔,与加拿大的温莎市隔河相望,其曾经拥有响亮并令人无限遐想的名字:文艺复兴大厦。
  不过今天,它是美国通用汽车公司的总部大楼,楼顶耀眼的GM标识伴随着随风飞舞的星条旗,在寒风中略显萧索。 亦如美国造车三大巨头如今在本土市场的境遇,虽然在皮卡及SUV市场依然把持领导地位,但在其他细分市场却步履维艰,并被世人打上了“旧贵族”的标签。
  和这般传统、守旧形成鲜明对比的是灯火辉煌的底特律COBO中心,这里也是今年北美国际车展的举办地。在会展中心的C位广告屏上,GACmotor的巨幅海报分外显眼。
  “掐指一算,这已是广汽传祺第五次参展北美车展了。虽然算的上是老面孔,但是传祺每次参展都能带来让人耳目一新的东西。其开拓北美市场的决心可见一斑,或许在将来的不久,底特律的复苏还要依托中国车企。”身边一同仰望着巨型海报的同伴不禁感慨道。事实上,广汽底特律研发中心即将于2019北美车展期间正式揭牌运营。

家用电能新物种


  或许是因为全球经济不景气,拉开每年国际车展大幕的北美国际车展较往届而言要冷清不少,无论是参展车辆,还是观众流量而言,都不能和往昔同日而语。而在零零散散的发布会中,一家中国品牌的展台却被挤得水泄不通。
  采用全开放式的展台设计,在线条感极强的吊顶映衬下,造访者仿佛置身于外太空,而这正是以“Vision Unlimited”(探知无界)为主题的广汽传祺主阵地。
  1140平方米的展台空间和隔壁东道主福特旗鼓相当,却被GS、GM及GA三大序列车型占据的满满当当。对传祺已不陌生的北美消费者纷纷慕名而来,让广汽传祺的舞台成为北美车展中最为热闹的一隅。
  在发布会现场,包括中国驻芝加哥总领馆商务参赞邹小明、北美车展组委会执行主席Rod Alberts,广汽集团执行委员会委员张青松,广汽乘用车总经理郁俊、广汽洛杉矶前瞻设计中心执行设计总监Pontus Fontaeus,以及全球多家头部媒体在内的数百人所翘首以待的,正是一款被命名为ENTRANZE的全新概念车。





  随着幕布的缓缓拉开,一台在造型上结合了SUV的动感和MPV实用性,并采用全金属涂装的概念车呈现在了众人眼前。子弹式的车头造型,几乎全透明的车身设计,以及独辟蹊径的对开式玻璃门等诸多前卫设计元素,彻底颠覆了人们对于中国汽车的既有认知。而这些无一例外出自广汽洛杉矶前瞻设计中心之手。
  “我们更愿意称其为崭新物种。”前瞻设计中心执行设计总监Pontus Fontaeus在介绍这款车时讲到。
  “它的设计灵感源自一场设计师集体出动的公路旅行。我们创新性地将7座MPV和SUV进行了跨界融合,希望能够将MPV的实用性和SUV的动感相结合。这台车的设计融入了很多大胆想法,比如对开式玻璃门设计,为了倡导人们用开放性的心态去迎接生活。车门的每一次开启,都是一场热情邀请的仪式。”
  “除此之外,我们还独辟蹊径地设计了“3+2+2座椅布局”,力求让每一位乘客都拥有一流视野,既是向美式汽车情怀致敬,又为中国用户提供别样乘车体验。”设计总监Pontus Fontaeus一再表示道。   《汽车周刊》还观察到,不仅ENTRANZE概念车的前舱配有源于航天飞行器的头顶控制面板,并且在副驾还搭载双向安装的控制屏幕和海浪型曲面屏,毋庸置疑,这样的设计将带给乘客探索未来般的乘坐体验。







  “ENTRANZE概念车的亮相,其所代表的是广汽整合全球资源设计制造的领先能力,以及广汽最新的自主研发设计水平。“我们希望这款概念车型能够为现代驾驶导向格局和未来出行平台之间架起了桥梁。” 广汽乘用车总经理郁俊的这番表示无疑是中国智造即将于大洋彼岸大放异彩的最佳诠释。

技术先行 开拓北美市场


  在中国汽车品牌不断崛起向上的今天,越来越多的中国汽车开始出现在全球各地街头巷尾,布局全球已成为各大中国车企的主题思维,频繁参与全球性车展更是成为了他们向世界展现实力的最佳途径。但在广汽看来,要想真正走上世界舞台,并能够在舞台中央站稳脚跟,去娓娓道来地诉说中国故事,让欧美消费者甘之如饴,单靠车展上的抛头露面是远远不够的。



  进入更为成熟的市场,去历练自我,开辟国际视野,在传祺看来是全球化企业所要经历的长期战略之一。作为世界第二大汽车市场,美国市场已高度成熟且开放,并拥有全球最苛刻、完善的法规制度。自然而然,被传祺视为全球化道路上的重要一步。
  对于传祺而言,进入北美市场的目的,更重要的是同这个市场内的优秀同行对话交流,学习市场的成熟经验,并且能够用自身的产品为当地消费者带去更好的选择和体验,借此来让全球消费者认识并感知中国汽车品牌的制造能力和良好的品牌形象。
  创新发展的理念,一向是傳祺立足之本。在频繁参加北美车展过后,传祺更加明白去最好的创新之地,去吸引全世界最好的人才,吸收新鲜的血液,才能保持企业的持续创新。
  之外,为了构建真正的“全球销售体系”,进一步推进进入成熟市场的步伐,广汽乘用车香港贸易平台日前已成立,广汽传祺北美销售公司已正式设立并将投入运营。据悉,在2020年,广汽传祺将向北美市场投放首款车型。

观点


  在踏入回国航班舱门的那刻,我回头又望了望这座屹立于大洋彼岸,既陌生又熟悉的城市。以亨利·福特为首的美国汽车英雄们曾经在这里创造出属于他们的汽车神话,而这座城市也以他们为荣,在世界汽车工业制造史上写下了一段传奇。百年过后,随着一个欣欣向荣的大国在东方重新崛起,来自这个国度的民族汽车企业——广汽集团也欲开拓自己的全球版图,一批批悬挂着“Trumpchi”车标的中国汽车将远渡重洋,以比肩全球顶级产品的实力、顶尖智能科技、极致使用体验,为大洋彼岸的汽车市场注入新的活力。我有幸见证这段传奇故事的开头,相信百年之后,“传祺”披肝沥胆、勇于创新所走过的风雨路将谱写新的传奇。
其他文献
3月中旬,和东风日产副总经理陈昊在三亚FE电动方程式比赛现场再次遇见,如沐春风。熟悉陈昊的人知道,他说话、做事永远真诚而憨厚,甚至让人怀疑,这样一个温柔随和的人,如何掌舵东风日产这艘超级战舰?  《礼记·曲礼上》中有这样一句话:“博闻强识而让,敦善行而不怠,谓之君子。”于不动声色中,敦行不怠。这,就是陈昊温柔的力量。  3月,东风日产召开“2019年事业计划”会议,陈昊发表了一篇主题为“领势先行”
期刊
一般来说,轿跑车是轿车的一个变种车型,也可以作为高性能轿车的代名词。它的出现模糊了轿车与跑车的边界,也使得“跑车”这一自带高贵光环的车型走上了泛民主化的道路,越来越多的消费者得以用更低的代价体验更为独特的汽车魅力。  而在2008年,极富颠覆精神的克里斯·班戈担任宝马集团设计总监的时期,Pierre Leclercq作为首席设计师设计了一台“臀部“在当时看起来怪异的SUV——宝马X6。这款有着典型
期刊
拥有2100年历史的柳州,是一座典型的三线城市,工业非常发达。一直以来,工业和环境是两个对立的矛盾体,但在柳州却并非如此。缘于政府对环保的重视,再加上一条浩浩荡荡的柳江,将大半个柳州环抱在臂弯之中,居住环境显得十分宜人。所以,即使身处喧嚣的车流之中,仍然可以呼吸到甘甜且湿润的空气。  别看柳州不大,却是中国五大汽车城之一。这座只有400万人口的小城市,竟然拥有50余万辆机动车,覆盖比例十分惊人。所
期刊
全球经济逐渐回冷、平稳,各国经济发展速度逐渐变缓,对外贸易需求逐渐减少,我困经济和产业结构步入调整阶段,并购成为很多企业进行产业调整的主要方式。21世纪以来,我国相继提出了“走出去”战略和“一带一路”倡议,积极拓展对外合作,借助优质型和高技术水平外商平台,促进我国企业海外经营和海外并购行为的产生。我国政府在保证市场平稳运行的同时,也会通过相关的政策体系引导我国企业的发展方向,因此企业在海外并购的过程中或多或少都会受到来自政府方面的影响。一方面企业可以通过政府获得包括金融支持、税收优惠、风险保障等在内的各项
第五次参展北美车展是实力也是勇气  这不是传祺第一次来北美车展了,2013年,作为唯一来到底特律的中国品牌,传祺希望用新能源产品引起北美市场的关注。传祺GA5四驱混合动力版以及传祺GS5纯电动版三款新能源车,吹响了进军北美的号角。不过,彼时的传祺还只能在Cobo Center主场馆外参展。  五年后,广汽带来了洛杉矶前瞻设计中心主创的“家用电能新物种”——ENTRANZ,并以“Vision Unl
期刊
不久前,寰球汽车“年度最受期待品牌奖”花落大众品牌全新子品牌,让这个还未正式发布的品牌备受期待。神秘面纱尚未揭开,但“人未到声先行”,大众品牌全新子品牌的关注度绝不亚于造车新势力。究其原因,主要有三点:首先,新品牌的年轻化定位;其次,新品牌将完成德系高品质基因的传承;最后,新品牌将进实现用户体验创新。  大众品牌子品牌是进一步满足中国年轻用户购车需求的纯正德系品牌,将传承大众德系造车基因,全球共享
期刊
2月13日,當卡罗拉双擎E+从一汽丰田泰达工厂正式下线时,在人们一致看衰其超过19万元的补贴后售价同时,也不得不感慨一向对新能源汽车头铁的丰田,终于因中国市场而妥协。丰田旗下的另一家合资企业,广汽丰田的雷凌双擎E+此时也有整装就绪,只差正式登陆市场。  插电混动汽车即我们已耳熟能详的PHEV车型。这类汽车不同于纯电汽车,它在保有燃油发动机的同时,在机械层面加入了电机和电池,从而以电机和燃油发动机共
期刊
想到一年之前的这个时候,也是美国CES展,一个来自中国的造车新势力品牌远赴大洋彼岸进行品牌发布。但隆重亮相的背后,看客更多的是质疑而非惊艳,人们怀疑,在“前辈”如此之多的造车新势力战场,这个名不见经传的品牌是否还有机会?实现从无名之辈到黑马的逆袭  有这样的担心实属正常,从公众的角度来看,新特出发的时间比很多人都要晚,18年初的节点上,市场已经有蔚来、威马、拜腾、小鹏等一系列知名度、影响力都更高的
期刊
我的妻子是一个“实用主义”至上的人。从认识她之后,便察觉到她和大部分女生很不一样,不化妆、不涂抹指甲、不做头发、只穿基本款但是材质很好的衣服,但是对于食物却有着高要求。  她全身心投入到生活和工作中,我们结婚后,她将家庭照顾并安排的井井有条;而在工作中,她也是优秀的团队Leader,甚至对下属有些过于严厉。  事实上,她曾在法国留学数年,并仅能够说一口流利的法语,而她的思维也极度西化,凡事喜欢做好
期刊
2018年5月的一天清晨,Pontus Fontaeus照常七点起床,在迅速披裹上一件帽衫之后,随即冲出了家门。跟往常一样,他习惯于沿着海滨大道晨跑,以便使自己的身体能同大海一同苏醒过来,来迎接“天使之城”的橙色阳光。  Pontus Fontaeus是一位汽车设计师,虽然工作生活在洛杉矶这座经济全美第二、全球第三的大都市,但是他所供职的公司却是来自一家中国的公司——广汽集团。事实上,不止于这位毕
期刊