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标致3008
孟女士/北京/6个月/1.3万公里
去年初决定购置新车，于是每周末混迹于各4S店。最初打算买轿车，试驾了别克君威、雪佛兰迈锐宝、大众的速腾等，车都不错，但总觉得坐进去不是我要的感觉，至于在寻找什么感觉，当时还真不是很确定。听了朋友推荐，打算去看标致508。之前对标致的外观一直不是太喜欢，唯一的体会就是自驾青海湖时租了一辆标致207。车不是很新，但车的坐椅相当舒服，包裹感很好，跑了一天绕了青海湖一圈，一点没觉得累，当时对标致的好印象仅此一点而已。进了4S店一眼看到3008，其他车再也无法走进我的视线，完全被它吸引。“风度翩翩，引人注目、所向披靡的竞争力，热情洋溢，高傲，不愿置身于平庸的生活中”这些用来形容狮子座人的词汇用在3008身上同样贴切，身为狮子座的我，瞬间被征服。当我坐进车内，已感到自己完全跟它融合在一起，无论看哪里都是那么完美，就像遇到自己最爱的那个MR.Right，当即决定试驾后直接入手。
车子入手到现在六个半月，跑了13000多公里，综合油耗9.2L/100km（经常跑高速）。用车感受浅谈几点：此车为典型欧系车型，用料扎实，内外手感良好。座椅包裹性好。内饰科技感十足。方向盘、油门轻便灵活。80km/h以内直线加速略有推背感。视野广、噪音低。车重、跑高速比较踏实，速度起来后感觉不到飘。感觉不足的地方：不是全尺寸SUV，后排空间比较小。方向盘油门太灵活，降低操控感。音箱较差。80km/h以上加速较疲软。新车味道大，高配无一键点火。前置两驱，前保险杠较低，无任何越野性能。国产3008还取消了进口3008的全景大天窗，这点也比较遗憾，希望这些建议可以让3008改进得更加完美。
标致3008
吴女士/北京/10个月/7200公里
说起买车经历，可谓是相当纠结且一波三折。本次购车本着经济舒适、性价比高的角度，外加年轻活力、时尚的观点，在众多品牌车型中，进口现代飞思，以其三开门的独特设计及全彩轮毂，赛车驾驶位的时尚动感，在我心中地位迅速升至山顶，无奈老妈一句“我坐哪儿”打破了我和老爸正在无限遐想的赛车梦。
“经济，舒适，高性价比”才是此次买车的中心思想。标致！对呀，标致，当小狮子映入眼帘的时候，太阳从心中冉冉升起，进入购车大厅，在最显眼的位置放置的是一辆黑色顶配508，超高的性价比和豪华尊贵的内饰设计，再一次让我为之动容，508作为一款商务型轿车，又让我想起小西装、高跟鞋，华丽从车里走下的样子，无奈老妈又一句“怎么出去玩”我和老爸再一次被浇了一盆冷水，在两次受挫之后，一家人默默地回家去了。
历经两个月的沉默，一家人再也忍不住又一次冲向了4S店，想在飞思和508之间做最后的决斗。当一家三口再次踏入4S店展厅的时候，一辆崭新的SUV映入眼帘，哎呦，508哪儿去了？在我满世界的找508的同时，老俩口已经进入驾驶舱感受去了，由于有了对508高级内饰的偏好，让我对这辆SUV兴趣基本为0，因为我相信，没有别的车可以比508有更高的性价比。然而，我错了，在老爸的再三劝说下，我耐着性子坐了进去，舒适的座椅，稳重的颜色，高科技的抬头显示，帅气的机舱按钮，都让我对这辆SUV好感倍增，霎时间，想起这不就是我在官网上查看的3008吗，再看后备箱的设计，多层格挡和双开设计，让我一下子被它的人性化所吸引。当机立断，就这个了！在纠结的选完颜色后，痴痴的等着它来到我家，成为我的宝贝。一周后，在父亲生日那天，钥匙到手了，它成了和爸爸同月同日生日的宝贝。
时间正逢春节，大年初一，一家人欢欣鼓舞的带着小狮子开始了第一次旅行，去北戴河看冻海。高速上，小狮子表现出了强劲的动力，尤其是在并线上，想到做到，毫不犹豫，舒适的电加热座椅，以及后排人性化的杯托扶手，还有两个出风口，让此次旅行的舒适度上升了很大一个档次。车身自带导航，就算出了北京也照样用的方便，就算是在小路上，也照样知道在哪儿。春节过后的这快一年的时间了，小狮子一直陪伴在我的身旁，3008霸气的车型设计，也经常引来路人围观评论，更有甚者忍不住上前询问，就连洗车，也不停地有人来问它的出身，无论它非凡的强劲动力和舒适快捷方便的室内设计，还是它帅气硬朗的造型，无一不让我更加爱它。
标致3008
冷先生/北京/1个月/3000公里
3008是我的第二辆坐驾，之所以会选择标致这个品牌是因为我人生第一辆车是307，开了好多年标致品牌的车，标致车的安全和质量还是值得肯定的。看过很多同级别的车型，最后还是被3008靓丽的外观，科幻的中控，全面的配置，合理的价格给打动了。
3008开了有一个月了，下面我谈谈用车的感受：首先，外观第一眼看上去比较时尚靓丽，和其他品牌SUV一本正经的样子不同，这点是我们一家人都比较满意的地方（毕竟咱这车也不是拿来越野的，城市开开就不要那么严肃了）。车内饰做工这个精细啊，个人感觉其他品牌40万元左右的车内饰也就这个水平。战斗机式的驾驶舱这个科幻呀，感觉自己是在开飞机（很多人选3008就是冲内饰去的）。该有的配置3008都有，电子手刹很好用，轻点油门电子手刹松开的一刹那（会有嘶的一声）有点战斗机准备起飞的感觉，座椅也很舒服且包裹感很强，要是配上座椅记忆功能那就更好了。后排空间不是很大不过够用，后排座椅中间带头枕，脚下地板是平的，这点大大增加了坐在后排乘客的舒适性，尤其是坐三个人的时候。还有就是后备箱分段式设计得很好，外出游玩休息的时候很方便（下段打开能坐两三个人当长板凳使了）很多人都喜欢。动力和操控也是相当出色的，1.6T的发动机由于涡轮介入的早，起步经常让别的车看咱胖狮的屁屁。有两点比较遗憾的地方就是：全景天窗国产就没有了，大灯不是氙灯晚上有点暗（跑高速费眼睛）。由于使用时间不是很长暂时还没发现其他不满意的地方，以后我会多多分享的。
标致3008进口版 钟先生/湖南常德/2年/3万公里
为什么选择3008，理由很简单：出于对标致品牌的大爱。那还是上大学时，每天都会经过标致4S店，好几次路过时都不禁往里张望欣赏下小狮子206。有天下午放学又一次路过4S店，恰好正在营业时间，于是便进了展厅。不知道为什么，对小狮子就是一见钟情！它的换挡扳儿、手刹设计的都是我喜欢的风格，简约、大方，打心里喜欢，于是暗想：等将来毕了业我一定要带个狮子回家来！
物换星移，光阴似箭，终于大学毕业了，我如心所愿带着206回家了！还依稀记得和它飞驰在四环主路的节奏，它的操控一流、底盘扎实、过弯稳定、刹车给人安全感……外观更是无可挑剔，我对狮子的爱没有它的人怎么会懂？哈哈，从此便与狮子结下了深厚的感情。
之后家里打算换辆车，我的建议就是：必须标致啊！恰逢两年前进口版3008闪耀上市，你们说这是不是缘份？不犹豫！马上到4S店去试驾，1.6T增压发动机真是猛啊！早听说是与宝马合作研发的发动机，涡轮效果与众不同，1000rpm介入，尤其在超车的瞬间游刃有余，全景天窗，真皮座椅，外观时尚落落大方，很有品的说。不买还等什么？交订金近一个月时终于提车了，迫不及待地开上路得瑟。3008果然非凡，开到哪里都有人过来打听。在加油站里是亮点，进停车场时门口的哥们儿也赞不绝口说：这什么车？真漂亮！
标致3008
祝女士/北京/6个月/1.5万公里
小红是我们家的重要成员，中法混血，穿着拉菲红的外套，脚踏4个风火轮（自已装的爆闪灯）。小红块头不大，很精致。内心细腻，浪漫，我与它的结缘非常偶然，但又充满激情。没有犹豫，没有过多的思虑，有的是期待，兴奋与欣喜。
那是年后的普通的一天，天有点阴冷，我和爱人拖着疲惫的身体（北京的公交真是不敢恭讳）回到了家里，身心也一下松驰下来，觉得一切的努力都是值得的。这时电视上传来一则广告的信息吸引了我，那是我第一次认识小红。彭湃的动力，丰富的功能，完美的曲线让我激动不已，难以释怀。之前对标致的车不是很认同，206和307的外观我实在是接受不了。没想到这款刚国产化的SUV却让我如此印象深刻。
打开笔记本，谷歌3008，一口气看了十几篇网评和视频，“十佳发动机“，“1100转介入“，“1400转达到最大输出“，“240Nm“，“一键飞航“，“HUD“，“全时路况“，这些关键字在我脑子里挥之不去。就这样，我开始了对小红的追求。之后的几天，关注、搜集所有与它有关的信息，庆幸的是公司的对面有就一家标致4S店，终于一天下午，我冲进了4S店，强烈要求要与小红做近一步接触（预约了试驾）。当天看车的人不少，有个销售热情地接待了我们，我急切的要求安排试驾，其他的都没听进去。草草地签了一份试驾的协议，拿上车钥匙我们就出发了。加速，急停，过弯一切都是那么顺畅，非常稳，让人很安心。在车内噪音很小，在车外，发动机的声音不是那么让人舒服，哒哒哒的声音，我略皱了下眉头。打开机舱盖，没有看到像有些高档车那样的发动机舱，但布局还算有条理。小瑕疵没有减弱我对小红的向往，相反还有点踏实感，人无完人，车也无完车，我认定这是我的车，嗯，我们很般配。当天，我就跟销售签了销售合同，交了定金，开始了漫长的等车过程。
提车那天，急匆匆的赶到4S店，老远看到我的小红，心里咚咚跳，这已经不是我的第一次了，为啥还这么不淡定呢？检查了车的外观，着车看了一下车况，没的说，就它了。付了尾款，开上小红，载上爱人，开始了我们新的旅程。丰定坝上的草原行，石家庄表弟结婚，呼和浩特高原行（爱人的同学会），小红给我们的生活带来了不少的乐趣。
小红来我们家已经大半年了，总结一下，可以用下面的话来概括：偶然的相识，必然的结合，外表内敛，内心澎湃，车如其人，人车合一。它与我们的故事还会继续......
别克英朗GT
雷先生 / 贵州黄平 / 1年10个月 / 3万公里
我们单位有一辆2007款的老景程，但是因为不该响的地方响了，得考虑买辆新车了。回家向“高参”儿子请教，儿子说英朗、索纳塔、速腾这些不错。我看了一下这几辆车的详细资料后，觉得速腾有点窄，经了解没现车，直接淘汰，而韩系车感觉安全系数不够高，索纳塔也淘汰掉。最后选的英朗GT1.8L自动版，无论是紧凑型的空间还是灰色的颜色都不尽如人意，但有现车，更考虑到争取购车指标的不易，只有将就了。
“小朗”动力差了点，稍显不足，提速缓慢，超车较为麻烦，真的是太肉了！空间小了点，假如是家用还马马虎虎；空调风力弱了点，炎热的天气可真是不爽；发动机噪音还是大了点。不过车很好看，路上的中年人都喜欢多看几眼。倒车雷达配合摄像头清晰度非常高，对新手可是非常不错的帮手。
日产骊威
孙先生 / 北京 / 3年 / 8万公里 / 第6回
我这款老骊威已经相处3年多的时间了，携手在风雨中走过了近8万公里的路程。除了日常保养外，没有换过任何零部件。前段时间在举升机换机油时发现前右传动轴内球笼外防尘罩的卡子松动了，里面的润滑油顺着松动卡子的缝隙随着传动轴的转动甩了一挡板，还好发现及时，不然损失惨重！换了一个新卡子，故障消除。
最近感觉发动机有些轻微的抖动，看了一下发动机的几个固定支架，发现发动机下面后边的缓冲支架橡胶有些老化，出现裂口，虽能坚持用，但还是不对付了，价钱不贵，买个原厂的，一看普利司通给配套的，原来大企业，不但做轮胎，还做这些，触角够远的！真希望我们自主的零配件品牌能够创新，全面发展，出现些像德国的博世，韩国的万都，意大利的马瑞利，法国的法雷奥，日本的电装等，他们不但支持本国车企的发展和创新，而且参与世界车企的配套。言归正传，新支架一换，发动机运转明显平稳。按维修手册的要求，刹车油早该换了。买了1桶东风日产DOT-4的刹车油，找了专修东风日产的师傅开的维修店，40元钱工时费搞定。
孟女士/北京/6个月/1.3万公里
去年初决定购置新车，于是每周末混迹于各4S店。最初打算买轿车，试驾了别克君威、雪佛兰迈锐宝、大众的速腾等，车都不错，但总觉得坐进去不是我要的感觉，至于在寻找什么感觉，当时还真不是很确定。听了朋友推荐，打算去看标致508。之前对标致的外观一直不是太喜欢，唯一的体会就是自驾青海湖时租了一辆标致207。车不是很新，但车的坐椅相当舒服，包裹感很好，跑了一天绕了青海湖一圈，一点没觉得累，当时对标致的好印象仅此一点而已。进了4S店一眼看到3008，其他车再也无法走进我的视线，完全被它吸引。“风度翩翩，引人注目、所向披靡的竞争力，热情洋溢，高傲，不愿置身于平庸的生活中”这些用来形容狮子座人的词汇用在3008身上同样贴切，身为狮子座的我，瞬间被征服。当我坐进车内，已感到自己完全跟它融合在一起，无论看哪里都是那么完美，就像遇到自己最爱的那个MR.Right，当即决定试驾后直接入手。
车子入手到现在六个半月，跑了13000多公里，综合油耗9.2L/100km（经常跑高速）。用车感受浅谈几点：此车为典型欧系车型，用料扎实，内外手感良好。座椅包裹性好。内饰科技感十足。方向盘、油门轻便灵活。80km/h以内直线加速略有推背感。视野广、噪音低。车重、跑高速比较踏实，速度起来后感觉不到飘。感觉不足的地方：不是全尺寸SUV，后排空间比较小。方向盘油门太灵活，降低操控感。音箱较差。80km/h以上加速较疲软。新车味道大，高配无一键点火。前置两驱，前保险杠较低，无任何越野性能。国产3008还取消了进口3008的全景大天窗，这点也比较遗憾，希望这些建议可以让3008改进得更加完美。
标致3008
吴女士/北京/10个月/7200公里
说起买车经历，可谓是相当纠结且一波三折。本次购车本着经济舒适、性价比高的角度，外加年轻活力、时尚的观点，在众多品牌车型中，进口现代飞思，以其三开门的独特设计及全彩轮毂，赛车驾驶位的时尚动感，在我心中地位迅速升至山顶，无奈老妈一句“我坐哪儿”打破了我和老爸正在无限遐想的赛车梦。
“经济，舒适，高性价比”才是此次买车的中心思想。标致！对呀，标致，当小狮子映入眼帘的时候，太阳从心中冉冉升起，进入购车大厅，在最显眼的位置放置的是一辆黑色顶配508，超高的性价比和豪华尊贵的内饰设计，再一次让我为之动容，508作为一款商务型轿车，又让我想起小西装、高跟鞋，华丽从车里走下的样子，无奈老妈又一句“怎么出去玩”我和老爸再一次被浇了一盆冷水，在两次受挫之后，一家人默默地回家去了。
历经两个月的沉默，一家人再也忍不住又一次冲向了4S店，想在飞思和508之间做最后的决斗。当一家三口再次踏入4S店展厅的时候，一辆崭新的SUV映入眼帘，哎呦，508哪儿去了？在我满世界的找508的同时，老俩口已经进入驾驶舱感受去了，由于有了对508高级内饰的偏好，让我对这辆SUV兴趣基本为0，因为我相信，没有别的车可以比508有更高的性价比。然而，我错了，在老爸的再三劝说下，我耐着性子坐了进去，舒适的座椅，稳重的颜色，高科技的抬头显示，帅气的机舱按钮，都让我对这辆SUV好感倍增，霎时间，想起这不就是我在官网上查看的3008吗，再看后备箱的设计，多层格挡和双开设计，让我一下子被它的人性化所吸引。当机立断，就这个了！在纠结的选完颜色后，痴痴的等着它来到我家，成为我的宝贝。一周后，在父亲生日那天，钥匙到手了，它成了和爸爸同月同日生日的宝贝。
时间正逢春节，大年初一，一家人欢欣鼓舞的带着小狮子开始了第一次旅行，去北戴河看冻海。高速上，小狮子表现出了强劲的动力，尤其是在并线上，想到做到，毫不犹豫，舒适的电加热座椅，以及后排人性化的杯托扶手，还有两个出风口，让此次旅行的舒适度上升了很大一个档次。车身自带导航，就算出了北京也照样用的方便，就算是在小路上，也照样知道在哪儿。春节过后的这快一年的时间了，小狮子一直陪伴在我的身旁，3008霸气的车型设计，也经常引来路人围观评论，更有甚者忍不住上前询问，就连洗车，也不停地有人来问它的出身，无论它非凡的强劲动力和舒适快捷方便的室内设计，还是它帅气硬朗的造型，无一不让我更加爱它。
标致3008
冷先生/北京/1个月/3000公里
3008是我的第二辆坐驾，之所以会选择标致这个品牌是因为我人生第一辆车是307，开了好多年标致品牌的车，标致车的安全和质量还是值得肯定的。看过很多同级别的车型，最后还是被3008靓丽的外观，科幻的中控，全面的配置，合理的价格给打动了。
3008开了有一个月了，下面我谈谈用车的感受：首先，外观第一眼看上去比较时尚靓丽，和其他品牌SUV一本正经的样子不同，这点是我们一家人都比较满意的地方（毕竟咱这车也不是拿来越野的，城市开开就不要那么严肃了）。车内饰做工这个精细啊，个人感觉其他品牌40万元左右的车内饰也就这个水平。战斗机式的驾驶舱这个科幻呀，感觉自己是在开飞机（很多人选3008就是冲内饰去的）。该有的配置3008都有，电子手刹很好用，轻点油门电子手刹松开的一刹那（会有嘶的一声）有点战斗机准备起飞的感觉，座椅也很舒服且包裹感很强，要是配上座椅记忆功能那就更好了。后排空间不是很大不过够用，后排座椅中间带头枕，脚下地板是平的，这点大大增加了坐在后排乘客的舒适性，尤其是坐三个人的时候。还有就是后备箱分段式设计得很好，外出游玩休息的时候很方便（下段打开能坐两三个人当长板凳使了）很多人都喜欢。动力和操控也是相当出色的，1.6T的发动机由于涡轮介入的早，起步经常让别的车看咱胖狮的屁屁。有两点比较遗憾的地方就是：全景天窗国产就没有了，大灯不是氙灯晚上有点暗（跑高速费眼睛）。由于使用时间不是很长暂时还没发现其他不满意的地方，以后我会多多分享的。
标致3008进口版 钟先生/湖南常德/2年/3万公里
为什么选择3008，理由很简单：出于对标致品牌的大爱。那还是上大学时，每天都会经过标致4S店，好几次路过时都不禁往里张望欣赏下小狮子206。有天下午放学又一次路过4S店，恰好正在营业时间，于是便进了展厅。不知道为什么，对小狮子就是一见钟情！它的换挡扳儿、手刹设计的都是我喜欢的风格，简约、大方，打心里喜欢，于是暗想：等将来毕了业我一定要带个狮子回家来！
物换星移，光阴似箭，终于大学毕业了，我如心所愿带着206回家了！还依稀记得和它飞驰在四环主路的节奏，它的操控一流、底盘扎实、过弯稳定、刹车给人安全感……外观更是无可挑剔，我对狮子的爱没有它的人怎么会懂？哈哈，从此便与狮子结下了深厚的感情。
之后家里打算换辆车，我的建议就是：必须标致啊！恰逢两年前进口版3008闪耀上市，你们说这是不是缘份？不犹豫！马上到4S店去试驾，1.6T增压发动机真是猛啊！早听说是与宝马合作研发的发动机，涡轮效果与众不同，1000rpm介入，尤其在超车的瞬间游刃有余，全景天窗，真皮座椅，外观时尚落落大方，很有品的说。不买还等什么？交订金近一个月时终于提车了，迫不及待地开上路得瑟。3008果然非凡，开到哪里都有人过来打听。在加油站里是亮点，进停车场时门口的哥们儿也赞不绝口说：这什么车？真漂亮！
标致3008
祝女士/北京/6个月/1.5万公里
小红是我们家的重要成员，中法混血，穿着拉菲红的外套，脚踏4个风火轮（自已装的爆闪灯）。小红块头不大，很精致。内心细腻，浪漫，我与它的结缘非常偶然，但又充满激情。没有犹豫，没有过多的思虑，有的是期待，兴奋与欣喜。
那是年后的普通的一天，天有点阴冷，我和爱人拖着疲惫的身体（北京的公交真是不敢恭讳）回到了家里，身心也一下松驰下来，觉得一切的努力都是值得的。这时电视上传来一则广告的信息吸引了我，那是我第一次认识小红。彭湃的动力，丰富的功能，完美的曲线让我激动不已，难以释怀。之前对标致的车不是很认同，206和307的外观我实在是接受不了。没想到这款刚国产化的SUV却让我如此印象深刻。
打开笔记本，谷歌3008，一口气看了十几篇网评和视频，“十佳发动机“，“1100转介入“，“1400转达到最大输出“，“240Nm“，“一键飞航“，“HUD“，“全时路况“，这些关键字在我脑子里挥之不去。就这样，我开始了对小红的追求。之后的几天，关注、搜集所有与它有关的信息，庆幸的是公司的对面有就一家标致4S店，终于一天下午，我冲进了4S店，强烈要求要与小红做近一步接触（预约了试驾）。当天看车的人不少，有个销售热情地接待了我们，我急切的要求安排试驾，其他的都没听进去。草草地签了一份试驾的协议，拿上车钥匙我们就出发了。加速，急停，过弯一切都是那么顺畅，非常稳，让人很安心。在车内噪音很小，在车外，发动机的声音不是那么让人舒服，哒哒哒的声音，我略皱了下眉头。打开机舱盖，没有看到像有些高档车那样的发动机舱，但布局还算有条理。小瑕疵没有减弱我对小红的向往，相反还有点踏实感，人无完人，车也无完车，我认定这是我的车，嗯，我们很般配。当天，我就跟销售签了销售合同，交了定金，开始了漫长的等车过程。
提车那天，急匆匆的赶到4S店，老远看到我的小红，心里咚咚跳，这已经不是我的第一次了，为啥还这么不淡定呢？检查了车的外观，着车看了一下车况，没的说，就它了。付了尾款，开上小红，载上爱人，开始了我们新的旅程。丰定坝上的草原行，石家庄表弟结婚，呼和浩特高原行（爱人的同学会），小红给我们的生活带来了不少的乐趣。
小红来我们家已经大半年了，总结一下，可以用下面的话来概括：偶然的相识，必然的结合，外表内敛，内心澎湃，车如其人，人车合一。它与我们的故事还会继续......
别克英朗GT
雷先生 / 贵州黄平 / 1年10个月 / 3万公里
我们单位有一辆2007款的老景程，但是因为不该响的地方响了，得考虑买辆新车了。回家向“高参”儿子请教，儿子说英朗、索纳塔、速腾这些不错。我看了一下这几辆车的详细资料后，觉得速腾有点窄，经了解没现车，直接淘汰，而韩系车感觉安全系数不够高，索纳塔也淘汰掉。最后选的英朗GT1.8L自动版，无论是紧凑型的空间还是灰色的颜色都不尽如人意，但有现车，更考虑到争取购车指标的不易，只有将就了。
“小朗”动力差了点，稍显不足，提速缓慢，超车较为麻烦，真的是太肉了！空间小了点，假如是家用还马马虎虎；空调风力弱了点，炎热的天气可真是不爽；发动机噪音还是大了点。不过车很好看，路上的中年人都喜欢多看几眼。倒车雷达配合摄像头清晰度非常高，对新手可是非常不错的帮手。
日产骊威
孙先生 / 北京 / 3年 / 8万公里 / 第6回
我这款老骊威已经相处3年多的时间了，携手在风雨中走过了近8万公里的路程。除了日常保养外，没有换过任何零部件。前段时间在举升机换机油时发现前右传动轴内球笼外防尘罩的卡子松动了，里面的润滑油顺着松动卡子的缝隙随着传动轴的转动甩了一挡板，还好发现及时，不然损失惨重！换了一个新卡子，故障消除。
最近感觉发动机有些轻微的抖动，看了一下发动机的几个固定支架，发现发动机下面后边的缓冲支架橡胶有些老化，出现裂口，虽能坚持用，但还是不对付了，价钱不贵，买个原厂的，一看普利司通给配套的，原来大企业，不但做轮胎，还做这些，触角够远的！真希望我们自主的零配件品牌能够创新，全面发展，出现些像德国的博世，韩国的万都，意大利的马瑞利，法国的法雷奥，日本的电装等，他们不但支持本国车企的发展和创新，而且参与世界车企的配套。言归正传，新支架一换，发动机运转明显平稳。按维修手册的要求，刹车油早该换了。买了1桶东风日产DOT-4的刹车油，找了专修东风日产的师傅开的维修店，40元钱工时费搞定。