地铁车站隧道轨顶排热风口设置形式研究

来源 :建筑热能通风空调 | 被引量 : 0次 | 上传用户:LUOLIJIAN88
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
车站隧道排热是系统设计时需要考虑的重要问题。不同排热方式对隧道内的温度分布有重要影响。本文通过数值模拟,计算分析了在不同排热风口形式、列车顶部冷凝器布置对车站隧道温度的影响。模拟计算结果可为车站隧道轨顶排热风口的优化设计提供重要参考。
其他文献
本文在凝结换热试验台的基础上,开发了以组态软件为监控层,虚拟仪器LabVIEW为控制层的监控和数据采集系统.LabVIEW通过串口通讯完成对温度、压力、流量信号的采集以及对控制
本文通过对间接蒸发冷却换热系统开展实验,对换热器通道的阻力特性进行了研究。研究结果表明:在雷诺数较小处于层流状态时,摩擦系数大于根据计算得到的摩擦系数,使用圆管内当
职业变动中的性别差异是职业变动中不容忽视的重要问题。10年来河南省高校毕业生职业变动的情况表明:劳动力市场分割和资本对职业变动中的性别差异会产生影响,即高校毕业生所
采用溶液除湿方式处理空调新风后,送风及室内空气夹带一定量的溶液液沫。为了研究其对室内空气品质的影响,本文从空气带液离子的检测方法、检出限及其经济性等方面,对空气带液离
针对钢铁厂失效滤袋的特性,测试了滤袋不同部位的力学性能、透气性能的变化,并通过扫描电镜方式观察失效滤料的微观特性。结果发现:滤袋不同位置的断裂强力和断裂伸长率存在差异
本文从理论上比较了纤维滤料对数穿透定律的两种表达式,研究发现模型中来流速度的选择是产生这两种表达式的根本原因。针对常见的纤维滤料填充率和直径特性,探讨了滤料穿透率
随着社会的发展和时代的变迁,全球性问题越来越引起人类的关注,如生态问题、气候问题、贫富问题、大规模杀伤性武器扩散问题、恐怖主义问题等等.这些问题已成为威胁人类生存
如何营造轻松、和谐的课堂氛围,激发学生兴趣,提高语文教学效力。
本文以莫迪公式和风管阻力测试数据为基础,通过基于最小二乘法的数据拟合方法得到所测风管的当量粗糙度,然后将所得到的当量粗糙度值代入莫迪公式或柯氏公式,便可求出不同风
在介绍安徽省新型城镇化发展现状和保险业发展现状的基础上,分析保险业服务新型城镇化建设中存在的问题,提出保险业服务安徽省新型城镇化建设的具体建议:创新保险资金运用模