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对某带有高低齿汽封的汽轮机高压1.5级模型进行数值计算，分析了不同叶顶间隙下汽封出口腔内泄漏流的涡系变化以及泄漏流与主流掺混对下游静叶气动性能的影响，并定量计算了泄漏流引起的相关损失。结果表明：泄漏流与主流在周向速度和径向速度上存在较大差异，二者掺混将导致动叶出口处汽流方向发生偏转，对下游静叶产生负攻角，引起级效率的下降。在泄漏流引起的相关损失中，掺混损失占主要部分。叶顶间隙的大小直接影响汽封腔内回流涡的尺寸，回流涡与汽封腔内泄漏流动能的耗散程度密切相关。因此，在叶顶汽封设计中，应尽量减小叶顶间隙，增强密