智能汽车路径规划应用研究

来源 :汽车实用技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:abkkk123
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近年来,随着科技的快速发展,智能硬件和智能软件的匹配度增高,为智能汽车的发展奠定了基础。智能汽车走进生活,而智能车路径规划是智能汽车发展中的关键技术。文章基于Matlab/Simulink仿真软件,针对传统A*算法在路径智能车路径规划中的不足,提出扩大A*算法搜索领域和改进算法,结合室外场景,通过仿真软件模拟起始点、目标终点和障碍物,可规划出最优路径,遇到障碍物可自行规划出最优的避障路径,实现路径规划和避障的功能,验证了算法的可行性和实用性,为智能车提供可行驶区域。
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客车具有载客量大、质心高等特点,与其他车辆相比,客车更容易发生侧翻。文章首先对影响客车侧翻的因素进行分析,其次针对微型客车在高速转弯过程的侧翻稳定性进行研究。基于Trucksim建立客车动力学模型,利用MATLAB/Simulink建立模糊控制策略;通过Trucksim与Simulink间的数据接口将控制系统与整车动力学模型结合,以横向载荷转移率为门限值,通过仿真试验对所提出控制策略加以验证。结果表明:车速快、质心高、方向盘转角大的车辆更容易发生侧翻,同时,通过联合仿真分析带有控制的车辆横向载荷转移率始终
文章研究长途客车内气味评价方法是为了统一行业内对客车气味评价的尺度,同时为企业建立气味评价实验室提供技术支持.车内气味评价采用的是主观评价法,本实验室通过车内气味
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当前,汽车已逐渐进入千家万户,随着国家对汽车排放的要求越来越严格,人们日益注重汽车的节能降耗,而汽车空调的节能是整车节能降耗的重要一环,因此开展汽车空调节能技术的开发尤其显得重要。基于此,文章提出了相关汽车空调节能技术,阐述了这些节能技术的构成、原理等,以及节能测试结果等。最后,文章还对汽车空调节能技术的未来发展做了展望。
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