【摘 要】
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航空、航天飞行器复合材料舱段的结构设计中,受轴向压缩载荷的复合材料圆柱壳体结构的稳定性是非常关键的问题之一。有时该载荷与其发生结构破坏的静载荷比较起来要小得多,结
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航空、航天飞行器复合材料舱段的结构设计中,受轴向压缩载荷的复合材料圆柱壳体结构的稳定性是非常关键的问题之一。有时该载荷与其发生结构破坏的静载荷比较起来要小得多,结构破坏表现为明显的屈曲破坏特征。合理的设计使得屈曲载荷与强度设计的安全裕度相当,从而提高整体复合材料舱段的结构效率。通过对复合材料圆柱壳体的理论分析介绍,有限元分析,总结出适合于复合材料圆柱舱段的失稳的波形及失稳载荷,为后续的设计提供支撑。
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