【摘 要】
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为以低成本代价测试航空可替代座椅垫的动态冲击力学特性,利用结构水平冲击试验台系统,建立了基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法。并利用所建立的双人位刚性座
【机 构】
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结构冲击动力学航空科技重点实验室中国飞机强度研究所;
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为以低成本代价测试航空可替代座椅垫的动态冲击力学特性,利用结构水平冲击试验台系统,建立了基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法。并利用所建立的双人位刚性座椅进行了两型航空替代座椅垫(91—01106B331—0—XY型和1003089—001—XY型)的垂向14g动态冲击试验,测试了座椅垫的动态冲击力学性能。结果表明,试验方法可行有效;座椅系统结构可靠,仿真假人经历了前倾再回弹的过程;两型座椅垫都满足CCAR-25-R4适航规范要求,这可为航空可替代座椅垫动态冲击力学性能的适航验证工作提供一定的参考。
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