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1改造理由焦化厂首组2座6m焦炉（6号、7号炉）分别于2005—04和2005—09投产。其熄焦车轨道也于同期投入运营。投产近3年来不断发生断轨、轨道坚固螺栓松动、两轨间距不一、轨道高低不平、基础崩裂、轨道弯曲变形等故障，影响了熄焦车的安全生产。特别是干熄焦系统于2007-11投产以后．熄焦车运载量是原湿法熄焦的1．3倍。常因轨道问题造成电机电流超额、变频器损坏、车辆脱轨、轨道断等故障。轨道问题已成为影响熄焦系统正常运行的主要问题。归结起来五焦熄焦车轨道主要存在着以下问题：