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整体市场交易特征年度交易走势:2021年1-8月,中国二手乘用车交易规模993万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,且市场规模超过2019年同期。
1-8月二手乘用车交易规模993万辆
【摘 要】
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整体市场交易特征年度交易走势:2021年1-8月,中国二手乘用车交易规模993万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,且市场规模超过2019年同期。
【机 构】
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中汽数据有限公司
【出 处】
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汽车纵横
【发表日期】
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2021年10期
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10月15-16日,2021中国汽车供应链大会在重庆隆重召开。这是继6月中旬在上海嘉定的2021中国汽车论坛之后,中汽协主办的聚焦汽车产业链供应链的又一行业顶级盛会。一年多来,新冠肺炎疫情给全球汽车供应链造成了巨大冲击。“芯片荒”造成全球范围内汽车生产线减产停产,汽车供应链安全问题成为影响全球经济复苏和增长的关键问题之一。再加上“逆全球浪潮”的影响,汽车供应链安全更成为一个影响我国经济安全的焦点问题。
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自去年汽车芯片爆发危机至今,其供应短缺局面带来的冲击,几乎波及全球汽车行业。进入2021年下半年,“芯片荒”非但未能缓解,反而进一步加剧。再度告急根据世界半导体贸易统计组织报告数据,东南亚集成电路封装测试量约占全球集成电路封装市场的27%,其中50%的产能集中于马来西亚,因此它也被视作全球芯片的“中转站”。
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