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奔驰迈巴赫G650 Landaulet充分证明了一款硬派越野也能变得非常豪华而且不拘一格的特别设计一定能打动富豪们的心。
奔驰旗下能够拥有迈巴赫徽标的绝非一般货色，令人颇感意外的是G级成为了迈巴赫SUV的首选，并且诠释出的超豪华特质让人刮目相看。
G650 Landaulet是在奔驰G500 4×42车型的基础上加长轴距而来（轴距加长578毫米），其后部采用了经典的迈巴赫的敞篷设计，也就是Landaulet所表达的含义——前部固定车顶，后部折叠敞篷车顶设计。显然此设计增添了浪漫格调，让尊贵的后排乘客可以亲近大自然，呼吸到新鲜空气并享受阳光的沐浴。
外观方面，车头部分采用了夸张的AMG前保险杠、打孔的银色前下护板、碳纤维材质的宽边轮拱，加上450毫米的离地间隙，整体霸气十足。侧面能明显感到轴距加长，后车门非常宽大，还在下面专门设计了可电动伸缩的脚踏板，让乘客更加方便上下车。车尾部分是整车的精华所在，采用了可开启式布顶敞篷设计，C、D柱之间三角窗设计源于之前短轴的G级敞篷车。
进入车内，内饰采用米黑双色，中控台、门板、方向盘等都采用真皮包裹，华丽十足。更值得一提的是宽敞的后排，轴距加长后提供了更多的发挥空间，跟普通G级不同的是后排配置了两个独立的可完全放倒的按摩座椅，表面采用菱形纹路的皮革包覆，座椅之间还具有加热制冷功能的杯架，体现了足够奢华。另外，每位乘客前方还配备了10英寸的显示屏用于多媒体娱乐，以及一块可从透明变为不透明的隱私玻璃隔板。
动力方面，奔驰迈巴赫G650 Landaulet搭载一台6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率463kW，最大扭矩高达1000Nm。该车完全继承了G级强大的越野性能，底盘配置了前中后三把差速锁，加上325/55 R22的超大轮胎，公路抓地力和野外通过性都极为出色。传动部分，与发动机匹配的是7挡手自一体变速器。
似乎从未想改变的G级正在用一种全新的方式给消费者更多选择，这台植入了迈巴赫基因的G显然非一般人能拥有，加之总共仅发售99辆，那么价格完全没有商量的余地。
奔驰旗下能够拥有迈巴赫徽标的绝非一般货色，令人颇感意外的是G级成为了迈巴赫SUV的首选，并且诠释出的超豪华特质让人刮目相看。
G650 Landaulet是在奔驰G500 4×42车型的基础上加长轴距而来（轴距加长578毫米），其后部采用了经典的迈巴赫的敞篷设计，也就是Landaulet所表达的含义——前部固定车顶，后部折叠敞篷车顶设计。显然此设计增添了浪漫格调，让尊贵的后排乘客可以亲近大自然，呼吸到新鲜空气并享受阳光的沐浴。
外观方面，车头部分采用了夸张的AMG前保险杠、打孔的银色前下护板、碳纤维材质的宽边轮拱，加上450毫米的离地间隙，整体霸气十足。侧面能明显感到轴距加长，后车门非常宽大，还在下面专门设计了可电动伸缩的脚踏板，让乘客更加方便上下车。车尾部分是整车的精华所在，采用了可开启式布顶敞篷设计，C、D柱之间三角窗设计源于之前短轴的G级敞篷车。
进入车内，内饰采用米黑双色，中控台、门板、方向盘等都采用真皮包裹，华丽十足。更值得一提的是宽敞的后排，轴距加长后提供了更多的发挥空间，跟普通G级不同的是后排配置了两个独立的可完全放倒的按摩座椅，表面采用菱形纹路的皮革包覆，座椅之间还具有加热制冷功能的杯架，体现了足够奢华。另外，每位乘客前方还配备了10英寸的显示屏用于多媒体娱乐，以及一块可从透明变为不透明的隱私玻璃隔板。
动力方面，奔驰迈巴赫G650 Landaulet搭载一台6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率463kW，最大扭矩高达1000Nm。该车完全继承了G级强大的越野性能，底盘配置了前中后三把差速锁，加上325/55 R22的超大轮胎，公路抓地力和野外通过性都极为出色。传动部分，与发动机匹配的是7挡手自一体变速器。
似乎从未想改变的G级正在用一种全新的方式给消费者更多选择，这台植入了迈巴赫基因的G显然非一般人能拥有，加之总共仅发售99辆，那么价格完全没有商量的余地。