基于路径选择模型的驾驶员反应模式识别

来源 :系统工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lilyzhaoli2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以诱导信息质量为单属性来建立满意决策的路径选择模型,然后利用Bayes方法对驾驶员接受诱导所需的知识量和时间进行分析。最后,根据必需知识量识别出驾驶员对诱导信息反应行为的三种主要模式:接近、观望和远离。这一结果使诱导系统有选择地发布诱导信息,提供“度身订造”的诱导策略成为了可能。
其他文献
研究我国信托投资者的投资决策行为是否理性,都受那些因素的影响,是一项有利于信托市场的稳定及维护信托投资者利益的重要课题。本文首先从理论上分析了信托投资者决策行为的影
幂律是无标度网络的基础,但它的测定不只是统计节点度的频数那么简单,这种做法可能导致错误的结论,譬如本文图2(A)(B),此外频数法的拟合误差不容忽视。本文设计了一种高精度的方法—
根据复杂系统脆性的定义,从内因和外因两方面入手,建立一种包含外部环境输入和系统内部组成的复杂系统脆性结构模型.在上层模型中,分析并指出脆性是系统的固有属性,采用脆性
全局最优量测数据关联算法是无源定位技术中的关键问题。针对三站无源定位系统全局最优数据关联的三维(3-D)分配问题,提出一种新的直接求解算法——启发式消元算法。该算法通过
通过研究湖南农村全面建设小康社会的现状,分析全面小康的实现程度,找出湖南农村全面建设小康社会存在的主要问题,进而提出湖南农村全面建设小康社会的对策措施。
在交通运输中.车辆总是选择最短路径行驶。然而因各种突发事件(交通事故、自然灾害等)造成道路中断的现象普遍存在.车辆在行驶的过程中并不具有道路中断的完全信息.只有行进到中断
将合约化质量理念应用于一年定期的FPT法研究上,拓广一年定期FPT成任意s年定期的广义FPT法,具有较广的应用价值。
在城市路网中.交通吸纳点是非常重要的影响交通流量的因素。由于交通吸纳点增加了流量预测的复杂度.一般基于模型的智能算法也不能很好地解决有吸纳点的交通流预测问题。提出一