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由于腐蚀对船舶安全带来极大的威胁，IMO对压载舱涂层的性能和质量越来越重视。日前，IMO MSC81已批准了《船舶压载舱保护涂层性能标准》，并决定对2008年7月1日起签订建造合同的新造船强制要求符合该标准。但是，IACS的共同规范中，要求在IMO通过涂层标准（预计为2006年12月8日）之日或以后签订建造合同的船长90米及以上的散货船及150米及以上的油轮必须符合IMO的涂层标准，这意味着比IMO要求的强制实施日期提前了近19个月。此举，对中国的造船乃至船舶涂料业影响深远。