【摘 要】
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高空台飞行环境模拟技术正从传统控制模式向主动抗扰控制模式及智能控制模式发展,以适应新一代航空发动机的研制需求。航空发动机的自主研制与探索发展离不开广泛深入的试验研究,尤其是能够模拟其全工作包线范围工作条件的高空模拟试验。当前,我国稳态飞行工作环境模拟技术已基本能够满足航空发动机空中工作性能与特性试验研究和考核鉴定的需要,但随着新一代飞机作战/使用模式的发展演变和新型航空发动机研制的试验需要。
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高空台飞行环境模拟技术正从传统控制模式向主动抗扰控制模式及智能控制模式发展,以适应新一代航空发动机的研制需求。航空发动机的自主研制与探索发展离不开广泛深入的试验研究,尤其是能够模拟其全工作包线范围工作条件的高空模拟试验。当前,我国稳态飞行工作环境模拟技术已基本能够满足航空发动机空中工作性能与特性试验研究和考核鉴定的需要,但随着新一代飞机作战/使用模式的发展演变和新型航空发动机研制的试验需要。
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