【摘 要】
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文章先讲述了热管理的重要性,分析了前端模块风速场对车辆热管理的影响,然后基于整车条件介绍了风速场测量地试验方法,针对前端模块的风速场提出了一些优化方案,主要介绍了增
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文章先讲述了热管理的重要性,分析了前端模块风速场对车辆热管理的影响,然后基于整车条件介绍了风速场测量地试验方法,针对前端模块的风速场提出了一些优化方案,主要介绍了增加聚风板的方案,通过提高进风量,从而增强冷却能力并降低零部件采购成本。另外介绍了通过风速场的研究优化风扇逻辑、改良护风圈,在不降低冷却能力的基础上降低风扇噪音,提高行驶品质。以此为前端模块的开发及匹配工作提供一些建议。
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