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利用Adams／Car软件建立了3种不同驱动方式下车辆的操纵动力学多体仿真模型，在考虑了悬架系统、转向系统和轮胎等影响的情况下，对各种驱动方式下车辆的转向阶跃输入试验、转向脉冲输入试验、单移线试验进行仿真分析．将不同驱动方式的车辆仿真结果进行比较，确定驱动方式对车辆操纵稳定性的影响．
驱动方式对车辆操纵稳定性影响的仿真
【摘 要】
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利用Adams／Car软件建立了3种不同驱动方式下车辆的操纵动力学多体仿真模型，在考虑了悬架系统、转向系统和轮胎等影响的情况下，对各种驱动方式下车辆的转向阶跃输入试验、转向脉
【机 构】
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装甲兵工程学院机械工程系
【出 处】
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四川兵工学报
【发表日期】
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2009年6期
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