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动态剪切刚度是一个重要的函数。在交通荷载的随机波动情况下,随机谱理论可以恰当的对海洋土壤的动态剪切刚度进行表达。根据FFT建立主要谱函数,提出随机谱特征变量。研究分析结果表明,海洋路基地层具有随机力学性质。
双向刺激交通荷载条件下的海洋路基随机谱理论研究——以舟山为例
【摘 要】
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动态剪切刚度是一个重要的函数。在交通荷载的随机波动情况下,随机谱理论可以恰当的对海洋土壤的动态剪切刚度进行表达。根据FFT建立主要谱函数,提出随机谱特征变量。研究分
【机 构】
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上海理工大学管理学院
【出 处】
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中国水运
【发表日期】
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2019年11期
【基金项目】
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上海市人民政府决策咨询研究邮轮经济专项项目(2018-Z-J04-B),上海理工大学博士启动费项目
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