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灯塔已不见踪影，但设计团队仍然把它保留下来，让人可以想象它曾经为川流不息的航船发出的光芒。思绪飞扬之余，用手机扫描铭牌上的二维码，还可以读到灯塔的故事，一睹它过去的芳容。在徐进看来，这是“让历史自己来讲述故事”。
凭栏远眺，对岸的陆家嘴金融区摩天大楼栉比鳞次;回看脚下，充满历史厚重感的码头花岗岩诉说着百年工业的故事。附近稍微上了些年纪的居民走到这条滨江道路上，总会时不时惊喜地叫出聲来：这里的一墙一石、一树一景，有的保留着数十年前他们在此工作时的原状，有的用现代化的艺术呈现方式激荡着他们心中的记忆和情怀。漫步于此，仿佛青春未老、涛声依旧。
这是杨浦滨江公共空间的示范段的真实情景。将来，无论是“45公里双桥”范围内的2.8公里，还是滨江南段的5.5公里，以及区域内整个15.5公里的滨江岸线，杨浦滨江都会如示范段一般，坚持保留百年工业的历史遗存，体现新旧对比的张力，让这片空间成为天然的历史博物馆。
延伸550米的“博物馆”
杨浦滨江公共空间示范段。
登上丹东路轮渡站的二层平台，沿着黄浦江岸向西望去，全长约550米的滨江空间示范段的岸线边，用钢管组成的棕色灯柱和栏杆一路延伸到怀德路，独特的造型引人注目。走近仔细观察，你会发现这些粗犷的钢管是真的锈迹斑斑，而不是只靠油漆上色。示范段的设计团队负责人之一、上海杨浦滨江投资开发有限公司总师室副主任徐进告诉《新民周刊》记者，为了展现码头特色文化，这些钢管、四通、弯管接头都是用和工业管道一样口径大小的材料，做成生锈的效果。
徐进说，最初他们试用是一种自然生锈的管道材料，效果真实，但是锈迹容易剥落，也会沾到游人的身上。经过多次比较，选用了现在的“三明治”方案：在钢管上涂底漆，然后撒上锈粉，最后再覆盖一层涂料。这样既不失外观的独特，也让人能更好地接触。再仔细看，每一段钢管上都有独特的编号。“以后人们在这里聚会，就可以直接约在几号灯柱下碰头了。”
从丹东路轮渡站往西走，沿江的路中“停泊”着一列列和灯柱栏杆同样色泽的“小船”。它其实是花坛和坐凳的结合体，“船舱”里种植着鲜花绿草，两侧的“船舷”可供游人休憩，设计师叫它“工业之舟”。在“小船”之间的地面上，还有一道道交错延伸的钢轨，这是设计师营造的“工业之轨”。定睛看去，路面有新有旧。徐进介绍说，这里原本是“渔人码头”，原来的一条条向江面凸起的泊位都在改建中得以保留，泊位间的空隙则填上了花岗岩路面以保持贯通，因此看上去是新旧交错。1946年当时的国民政府在江浦路建成“中国第一海洋鱼货市场”;上世纪90年代，这里建成了占地5万平方米的国家级上海水产品中心批发市场。此时，水产品市场已经不在，唤起人们记忆的，是设计师精心打造的一尊尊展现当时鱼虾交易场景的雕塑。
滨江道路靠里的一侧，还能看到斑驳的防汛墙，这是历史的遗留。“当时有人建议把老的防汛墙拆除，但我们团队里的大多数人都认为，应该把它们留下来。”徐进说。设计团队仅对防汛墙的损坏部分做了一些加固工作，其他尽量保持原貌。原来的防汛墙之间有一些凹进的部分，现在设计团队在这些地方加上了可以开关的蓝色钢板门，汛期可以和原有的墙体一起抵挡江水，非汛期可以打开，让内侧的商业建筑直通滨江空间。防汛墙的脚下，安置了金属格栅板，人们可以站在板子上向下看到江水，聆听波涛拍岸的声音。
杨树浦水厂栈桥效果图。
和防汛墙一样，在杨浦滨江示范段的许多地方，设计团队秉着“有限介入、低冲击开发”的理念，将能保留的历史遗存都尽量保留。一个废弃的趸船系柱，乍一看上去似乎没有什么保留的必要，但设计团队认为它也是有生命的。“你看，水泥柱子的侧面还长着一丛植物，多有活力。”徐进给记者指示着。
临江的一个水泥底座，原来安放的是一个灯塔，现在灯塔已不见踪影，但设计团队仍然把它保留下来，让人可以想象它曾经为川流不息的航船发出的光芒。思绪飞扬之余，用手机扫描铭牌上的二维码，还可以读到灯塔的故事，一睹它过去的芳容。在徐进看来，这是“让历史自己来讲述故事”。
当然，在改建过程中，设计团队也融入了现代的创意元素。在一处斜坡上，排列着一些金属的拴船桩，这些都是原来码头用来绑渔船缆绳的原物，设计团队把它们收集起来，排列成三角阵列，貌似面向黄浦江出航的船头，形成起航的视觉艺术效果。同时，这些拴船桩还能供人坐下休息，也是合影拍照的绝佳地点，平添了许多乐趣。
从渔人码头原址再往西，是上海第一毛条厂的原址。1915年，英商在杨树浦路、威妥玛路（今怀德路）独资开办新怡和纱厂，1966年新怡和纱厂改为上海第一毛条厂。毛条厂已于2009年正式落幕，目前唯一完整保留下来的是一栋两层砖木结构的英国乡村式老洋房。据考证，这里是“杨树浦纱厂大班住宅”，起初为英国老板住宅，建于1918年。在毛条厂时代，这里是厂里的“疗养所”，职工生病需要短期观察，就在里面休息。未来，这里将成为杨浦滨江空间的文化展示馆和游客中心。除此之外，第一毛条厂的历史，也保留在设计团队新建的“工人扛大包”雕塑中，以及防汛墙的“涂鸦文字”上。
老洋房的边上有一个漂浮在湿地上的“雨水花园”。这个地块本要建设两栋别墅，地基已挖好，但后来别墅停建，施工挖出的低地就自然地积存雨水成了一片池塘。设计团队因地制宜，在这里种上芦苇、铺上栈桥，搭建花园。通过“渗”“蓄”“滞”“净”“用”“排”等方式，雨水可以就地消纳和吸收利用，在雨水过多时储存，不需要再消耗市政用水来灌溉，这是“海绵城市”的一处微型实践。在蜿蜒的栈桥上，一块块红褐色的金属格栅板也镌刻着从怡和纱厂到第一毛条厂的历史。
凭栏远眺，对岸的陆家嘴金融区摩天大楼栉比鳞次;回看脚下，充满历史厚重感的码头花岗岩诉说着百年工业的故事。附近稍微上了些年纪的居民走到这条滨江道路上，总会时不时惊喜地叫出聲来：这里的一墙一石、一树一景，有的保留着数十年前他们在此工作时的原状，有的用现代化的艺术呈现方式激荡着他们心中的记忆和情怀。漫步于此，仿佛青春未老、涛声依旧。
这是杨浦滨江公共空间的示范段的真实情景。将来，无论是“45公里双桥”范围内的2.8公里，还是滨江南段的5.5公里，以及区域内整个15.5公里的滨江岸线，杨浦滨江都会如示范段一般，坚持保留百年工业的历史遗存，体现新旧对比的张力，让这片空间成为天然的历史博物馆。
延伸550米的“博物馆”
登上丹东路轮渡站的二层平台，沿着黄浦江岸向西望去，全长约550米的滨江空间示范段的岸线边，用钢管组成的棕色灯柱和栏杆一路延伸到怀德路，独特的造型引人注目。走近仔细观察，你会发现这些粗犷的钢管是真的锈迹斑斑，而不是只靠油漆上色。示范段的设计团队负责人之一、上海杨浦滨江投资开发有限公司总师室副主任徐进告诉《新民周刊》记者，为了展现码头特色文化，这些钢管、四通、弯管接头都是用和工业管道一样口径大小的材料，做成生锈的效果。
徐进说，最初他们试用是一种自然生锈的管道材料，效果真实，但是锈迹容易剥落，也会沾到游人的身上。经过多次比较，选用了现在的“三明治”方案：在钢管上涂底漆，然后撒上锈粉，最后再覆盖一层涂料。这样既不失外观的独特，也让人能更好地接触。再仔细看，每一段钢管上都有独特的编号。“以后人们在这里聚会，就可以直接约在几号灯柱下碰头了。”
从丹东路轮渡站往西走，沿江的路中“停泊”着一列列和灯柱栏杆同样色泽的“小船”。它其实是花坛和坐凳的结合体，“船舱”里种植着鲜花绿草，两侧的“船舷”可供游人休憩，设计师叫它“工业之舟”。在“小船”之间的地面上，还有一道道交错延伸的钢轨，这是设计师营造的“工业之轨”。定睛看去，路面有新有旧。徐进介绍说，这里原本是“渔人码头”，原来的一条条向江面凸起的泊位都在改建中得以保留，泊位间的空隙则填上了花岗岩路面以保持贯通，因此看上去是新旧交错。1946年当时的国民政府在江浦路建成“中国第一海洋鱼货市场”;上世纪90年代，这里建成了占地5万平方米的国家级上海水产品中心批发市场。此时，水产品市场已经不在，唤起人们记忆的，是设计师精心打造的一尊尊展现当时鱼虾交易场景的雕塑。
滨江道路靠里的一侧，还能看到斑驳的防汛墙，这是历史的遗留。“当时有人建议把老的防汛墙拆除，但我们团队里的大多数人都认为，应该把它们留下来。”徐进说。设计团队仅对防汛墙的损坏部分做了一些加固工作，其他尽量保持原貌。原来的防汛墙之间有一些凹进的部分，现在设计团队在这些地方加上了可以开关的蓝色钢板门，汛期可以和原有的墙体一起抵挡江水，非汛期可以打开，让内侧的商业建筑直通滨江空间。防汛墙的脚下，安置了金属格栅板，人们可以站在板子上向下看到江水，聆听波涛拍岸的声音。
和防汛墙一样，在杨浦滨江示范段的许多地方，设计团队秉着“有限介入、低冲击开发”的理念，将能保留的历史遗存都尽量保留。一个废弃的趸船系柱，乍一看上去似乎没有什么保留的必要，但设计团队认为它也是有生命的。“你看，水泥柱子的侧面还长着一丛植物，多有活力。”徐进给记者指示着。
临江的一个水泥底座，原来安放的是一个灯塔，现在灯塔已不见踪影，但设计团队仍然把它保留下来，让人可以想象它曾经为川流不息的航船发出的光芒。思绪飞扬之余，用手机扫描铭牌上的二维码，还可以读到灯塔的故事，一睹它过去的芳容。在徐进看来，这是“让历史自己来讲述故事”。
当然，在改建过程中，设计团队也融入了现代的创意元素。在一处斜坡上，排列着一些金属的拴船桩，这些都是原来码头用来绑渔船缆绳的原物，设计团队把它们收集起来，排列成三角阵列，貌似面向黄浦江出航的船头，形成起航的视觉艺术效果。同时，这些拴船桩还能供人坐下休息，也是合影拍照的绝佳地点，平添了许多乐趣。
从渔人码头原址再往西，是上海第一毛条厂的原址。1915年，英商在杨树浦路、威妥玛路（今怀德路）独资开办新怡和纱厂，1966年新怡和纱厂改为上海第一毛条厂。毛条厂已于2009年正式落幕，目前唯一完整保留下来的是一栋两层砖木结构的英国乡村式老洋房。据考证，这里是“杨树浦纱厂大班住宅”，起初为英国老板住宅，建于1918年。在毛条厂时代，这里是厂里的“疗养所”，职工生病需要短期观察，就在里面休息。未来，这里将成为杨浦滨江空间的文化展示馆和游客中心。除此之外，第一毛条厂的历史，也保留在设计团队新建的“工人扛大包”雕塑中，以及防汛墙的“涂鸦文字”上。
老洋房的边上有一个漂浮在湿地上的“雨水花园”。这个地块本要建设两栋别墅，地基已挖好，但后来别墅停建，施工挖出的低地就自然地积存雨水成了一片池塘。设计团队因地制宜，在这里种上芦苇、铺上栈桥，搭建花园。通过“渗”“蓄”“滞”“净”“用”“排”等方式，雨水可以就地消纳和吸收利用，在雨水过多时储存，不需要再消耗市政用水来灌溉，这是“海绵城市”的一处微型实践。在蜿蜒的栈桥上，一块块红褐色的金属格栅板也镌刻着从怡和纱厂到第一毛条厂的历史。