广三铁路珠江大桥铁路预留线改作公路行车道的设计与施工——铁路支援地方公路运输纪实

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广三铁路联络线珠江东、西桥位于广州市区,为公铁两用桥,中间双线铁路(现仅使用一线),两侧为公路单车道,是目前广州市与芳村工业区及向佛山以西方向出入的唯一公路通道。随着经济改革开放,公路运量猛增,造成该地段公路交通严重堵塞。为解决这一问题,经铁路有关部门认真研究,同意将珠江东、西桥铁路预留线暂时改铺汽车道,以缓和公路交通紧张状况。自1987年9月底铺成至今,取得了很好的效果。本文扼要介绍了铁路桥改铺汽车道的设计与施工,并对近期与远期、安全与效益、使用与维护等方面所采取的技术措施进行了论述。 Guangzhou-Sanjiang Railway The connecting line Pearl River East and West Bridge are located in the urban area of ​​Guangzhou. They are dual-purpose railroad and railway bridge, middle double-track railway (now only use first-line railway) and single lane road on both sides. Foshan access to the only highway access to the west. With the economic reform and opening up, the volume of road traffic soared, resulting in a serious blockage of highway traffic in the area. To solve this problem, the relevant railway departments seriously studied and agreed to temporarily rebuild the reservation line of the Pearl River East and West Bridge railway lines to ease the traffic tension in the highway. Since the end of September 1987 paved so far, achieved good results. This article briefly introduces the design and construction of the railway bridge to change the shop road, and discusses the technical measures taken in the near and future, safety and efficiency, use and maintenance.
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