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针对柴油机颗粒物过滤器（Diesel Particulate Filter，DPF）在使用过程中出现的失效状态，通过台架实验研究了 DPF破损或堵塞时柴油机排气特性参数变化规律，分析了 DPF 失效时故障特征及敏感程度。结果表明：DPF的前、后温度和排气背压对 DPF破损与堵塞故障表现出较好的敏感程度，可以作为 DPF 故障诊断的主要故障特征参数。