一种船舶分散励磁式电力系统数学模型的建立方法

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提出了一种根据鲁棒控制理论的设计思想建立电力系统数学模型的方法.在建模时,考虑了发电机端、主母线、电动机启动/卸载和静态负载等可能出现的扰动或短路等不确定因素.在对柴油发电机组、电动机和静态负载等数学模型解耦的基础上,分别列写出了直轴和交轴上的电压电流特性方程,最后根据鲁棒控制稳定性要求和电力系统观测要求列写出了电力系统的数学模型.
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