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基于求解RANS方程的CFD方法计算船舶在浮泥水域中航行的阻力;空气、水和浮泥之间的交界面通过VOF方法捕捉,浮泥的本构关系用改进的Herschel-Bulkley模型来描述。对数值计算和试验测量得到的KVLCC2船体阻力和浮泥应力-应变关系进行比较,验证了方法的有效性。基于KVLCC2船型在浮泥层上低速航行的流场模拟结果,分析了浮泥厚度对船舶阻力及水-浮泥交界面波动的影响,并对阻力变化机理作了初步的探讨。