【摘 要】
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物流碳排放是造成空气污染的主要原因,而库存和运输是影响物流系统经济效用和环境效用的两大核心要素。文章基于供应商与零售商行为的斯坦伯格博弈,构建了库存运输碳减排决策
【机 构】
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湖北第二师范学院管理学院,湖北第二师范学院数学与经济学院
【基金项目】
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教育部人文社会科学研究一般项目,不同碳减排政策下库存运输集成决策优化研究,编号:17YJAZH074
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物流碳排放是造成空气污染的主要原因,而库存和运输是影响物流系统经济效用和环境效用的两大核心要素。文章基于供应商与零售商行为的斯坦伯格博弈,构建了库存运输碳减排决策模型,并分析了碳减排政策对库存运输碳减排集成决策及供应链绩效的影响。研究结果表明:碳减排政策会提升库存和运输的碳减排水平,但也会降低零售商的销售力度和服务水平。实施碳减排政策后,供应商利润和供应链总利润均会降低,而零售商利润变化还受批发价格的影响。碳税税率对碳减排水平和供应链利润有重要影响,税率越高,碳减排水平亦越高,而供应链利润则随税率呈现开口
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