基于Burgers模型铁路路基长期沉降的预测分析

来源 :铁道学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：hyj_jsj

【摘要】

：

为丰富铁路路基沉降变形预测方法,弥补传统预测方法所存在的不足,基于Burgers模型,在充分考虑铁路填筑及列车运营期间路基土所处的空间应力状态和蠕变变形特性的基础上,将任

【作者】

：

王威杨文豪杨成忠冯青松

【机构】

：

华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心

【出处】

：

铁道学报

【发表日期】

：

2020年12期

【关键词】

：

铁路路基列车荷载沉降预测 BURGERS模型 railway subgrade train load settlement prediction Burge

【基金项目】

：

国家自然科学基金(51908215),江西省自然科学基金(20181BAB216030),江西省教育厅科学技术研究(GJJ170399),江西省高等学校科技落地计划(KJLD14038)

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

为丰富铁路路基沉降变形预测方法,弥补传统预测方法所存在的不足,基于Burgers模型,在充分考虑铁路填筑及列车运营期间路基土所处的空间应力状态和蠕变变形特性的基础上,将任意路基土体单元的主应力差表达式展开,分别推导了Maxwell模型和Kelvin模型的沉降变形方程,从而建立了基于Burgers模型预测铁路路基长期沉降变形方程。进一步地,利用现有文献研究成果及实测数据,分别验证了本模型预测路基土在填料堆载和列车荷载作用下的沉降变形规律。结果表明:模型能够反映路基土在填料堆载及列车荷载作用下沉降量随时间的变

其他文献

生物质能转化利用的若干技术分析

分析与热能利用相关的生物质能转化利用的若干技术现状，包括成型燃料技术、锅炉燃烧技术、气化技术、液化技术（制取二甲醚和燃料乙醇技术）等。

期刊

生物质能燃烧气化液化

极薄煤层开采试验观察

对临界可采厚度煤层以下的极薄煤层开采实验及经济效益指标综合分析,确定其开采价值。

期刊

极薄煤层煤碳开采观察

福建电力与可持续发展——30年回顾与展望

福建电力工业走过艰辛创业的15年(1987～2002年),发电装机和发电量翻了两番多(4.8和5.4倍),平均年递增11%和12%.总结15年的经验和教训对今后的发展将具有十分重要意义.2003年到

期刊