航天型号产品供应商管理体系的建立与实施

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本文首先对航天型号产品供应商管理的阶段进行了分析,然后针对当前管理上存在的问题,建立了供应商管理体系,设立了管理机构,完善了规章制度.最后通过有效运行供应商管理体系,优化了供应商结构,提升了外包产品质量,提高了人员能力,取得了较好的效果.
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本文基于大型三维有限元计算程序,建立了不同溶洞跨度下的单桩承载特性计算模型,对岩溶区嵌岩单桩变形特性进行了数值模拟,分析了不同溶洞跨度对顶板破坏模式的影响,获得了岩溶区桥梁基桩的桩侧和桩端荷载传递曲线形式.相关研究成果对岩溶区桩基的优化设计具有一定的指导作用.
富水岩溶区隧道施工中经常出现涌水,最大涌水量的确认对涌水隧道的处理方案选择和排水系统确认有至关重要的作用.本文以预测玉石三标花桥隧道进口端右洞最大涌水量为例,介绍隧道最大涌水量预测技术,为隧道最大涌水量的预测提供参考和借鉴.
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粤东地区线路所经区域以低山丘陵、河流冲积平原为主,中新生代断陷盆地镶嵌其间,整体地形起伏较大.该地区隧道具有地形多变、短隧道多、浅埋段落多、溜塌地质灾害多等特点,利用高压旋喷桩对隧道浅埋段落进行加固,为隧道暗洞安全开挖提供了保障,同时对洞身围岩进行加固还可以消除危害铁路运营安全的工程病害.
拱桥桥型具有结构简单、承载能力好、后期维护费用少、使用寿命长、造价低廉等特点,被广泛运用于现代铁路、公路、水利等行业建设中.而在施工过程中,难免会出现各种各样的意外,包括浇筑的混凝土过重,浇筑位置不符合标准等,使得钢拱架由于过载而导致异常情况出现,轻则倾斜、扭曲,重则坍塌.本文详细介绍了分段分环现浇方法成拱方法,并对配套施工模板进行研究设计,解决了以上问题,保证了拱圈线性控制和安全质量.
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全断面硬岩地层具有较强的自稳性,盾构在该地层掘进过程中,施工安全风险较小,但是在施工质量方面的管控难度大幅度增加,尤其在富含地下水的全断面硬岩地层,传统的同步注浆质量无法得到有效保障,从而导致成型隧道渗漏、上浮等质量问题.本文结合深圳地铁14号线共建管廊工程施工案例,针对盾构在富含地下水的全断面硬岩地层掘进时同步注浆技术进行探索和研究,提高管片壁后填充质量,为后续类似工程施工提供参考.
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近年贵州省高速公路边坡失稳事件多发,边坡工程的使用寿命和耐久性正逐渐成为制约高速公路品质的突出瓶颈,为推动高速公路高质量发展,统筹考虑运营期及建设期的风险,系统提升边坡工程耐久性、可靠性与安全防护能力,实现边坡绿色、数字赋能,构建智慧边坡体系尤为重要.本文从高边坡预应力锚索施工引入,探索思考边坡防护行业弊病及发展方向,以期为同行做参考.
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