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通过对国际上普遍采用的流量分配模型的研究,结合我国国情及京沪间的实际情况,对高速铁路客流分配在理论上进行了探讨,初步建立了客流在高速铁路与民航之间进行分配的方法。
京沪高速铁路与民航客流分配模型研究
【摘 要】
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通过对国际上普遍采用的流量分配模型的研究,结合我国国情及京沪间的实际情况,对高速铁路客流分配在理论上进行了探讨,初步建立了客流在高速铁路与民航之间进行分配的方法。
【机 构】
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北方交通大学管理科学研究所,北方交通大学管理科学研究所100044,100044,100044
【出 处】
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铁道运营技术
【发表日期】
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1998年2期
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