【摘 要】
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1故障分析某型电罗经在船舶出海过程中,出现电源板烧坏故障,更换备用电源板,工作时间长了之后依旧出现相同故障,导致装备不能正常工作。依此判定是电源系统故障,电源系统工作原理图如图1所示。船电220 V/50 Hz经开关和滤波后,分成2路。一路由变压器4T1变成110 V/50 Hz后,供给温控系统作为加热丝或风扇的电源,同时供给同步系统作为自整角机的激磁电源,此路与电源板无关。另一路经由变压器4T2后,变出3组抽头;第1组3个抽头连接电源板,经电源板产生6 V/400 Hz的01和02信号,送到VMOS管放
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1故障分析某型电罗经在船舶出海过程中,出现电源板烧坏故障,更换备用电源板,工作时间长了之后依旧出现相同故障,导致装备不能正常工作。依此判定是电源系统故障,电源系统工作原理图如图1所示。船电220 V/50 Hz经开关和滤波后,分成2路。一路由变压器4T1变成110 V/50 Hz后,供给温控系统作为加热丝或风扇的电源,同时供给同步系统作为自整角机的激磁电源,此路与电源板无关。另一路经由变压器4T2后,变出3组抽头;第1组3个抽头连接电源板,经电源板产生6 V/400 Hz的01和02信号,送到VMOS管放
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