基于隐伏溶洞对大断面隧道围岩稳定性影响分析

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隐伏溶洞的存在对大断面隧道开挖施工具有重要影响,并有可能带来巨大病害,严重威胁现场施工安全.本文利用有限元软件建立隧道隐伏溶洞赋存模型,研究不同赋存条件下(拱顶、左右拱腰和隧底存在隐伏溶洞)隧道的受力特征,并结合现场监控量测数据综合探讨对隧道围岩稳定性的影响.结果 显示,现场实测数据与数值分析结果误差较小,对指导支护结构施工且用于判断隐伏溶洞赋存情况具有指导意义,同时对于类似复杂地质条件下大断面隧道支护方案的设计提供参考.
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为解决高烈度区多跨长联混凝土连续梁桥抗震设计关键技术问题,以中兰客专靖远黄河特大桥为工程背景,研究该桥结构设计、动力特性、抗震技术方案等重难点问题.结果 表明:靖远黄河桥主桥采用主跨128 m多跨预应力混凝土连续梁桥跨越黄河,可有效解决黄河主河道防洪、通航及河床演变规律复杂等问题;通过对比分析基于强度的硬抗设计方案在和减隔震技术,靖远黄河桥采用双曲面摩擦摆减隔震支座降低地震力,并结合粘滞阻尼器控制位移的减隔震措施,在有效优化墩身及基础结构尺寸的同时,降低地震作用下的桥梁破坏程度,提高结构安全性.
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高密度城市综合体是城市空间集约化发展的必然产物,在其设计中引入绿色建筑理念具有十分重要的意义.本文以金华信息产业因为例,从建筑设计角度探讨高密度城市综合体绿色节能技术的可能性,根据具体地域气候和场地条件确定最佳的绿建设计策略,并同时注重被动式策略的应用,从保温节能、采光与遮阳、风环境设计、立体绿化、海绵城市与水资源利用等方面进行阐述分析,希望能为高密度城市综合体的绿建设计提供新思路.
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在建嘉陵江特大桥为主跨200 m的预应力混凝土刚构桥,桥址位于亭子口水电站下游1.45 km处,深水急流环境为大跨度桥梁水中墩安全施工带来极大挑战.在已有研究基础上,结合工程实际,提出采用整体受力性能较好的CO型锁口钢管桩围堰方案.本文对CO型锁口钢管桩围堰设计和施工方法进行深入探讨,并采用大型有限元软件MIDAS建立有限元模型,计算分析锁口钢管桩围堰在施工过程中的应力及变形状态.计算结果表明:围堰结构的应力及变形均在设计范围以内,满足规范要求,可为后期同类结构施工提供技术支持.
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