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根据8根钢-混凝土叠合梁受力性能的试验研究,探讨了负弯矩区裂缝产生与发展的规律,总结了裂缝的特征。研究结果表明,负弯矩区受拉主筋的配筋率、数量;焊钉间距、高度;以及混凝土翼板的厚度和宽度是影响裂缝宽度和裂缝间距的主要因素。
钢-混凝土连续叠合梁负弯矩区裂缝宽度试验研究
【摘 要】
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根据8根钢-混凝土叠合梁受力性能的试验研究,探讨了负弯矩区裂缝产生与发展的规律,总结了裂缝的特征。研究结果表明,负弯矩区受拉主筋的配筋率、数量;焊钉间距、高度;以及混
【机 构】
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中交公路规划设计院有限公司; 北京工业大学;
【出 处】
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公路
【发表日期】
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2008年08期
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