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在军事史上，这场战争也非常重要。无线电就是在这场战争中得到了最初的应用。同时这场战争，催生人类历史上的第一架轰炸机和第一次对地轰炸行动。
图为利比亚班加西古城外的意大利军营。
飞行器上战场并不始于意土战争。早在1891年，意大利王国就在罗马附近建立了一个热气球基地，主要运营用于投入战场的军用热气球。
到1911年意土战争爆发时，意大利已经拥有了一个航空连，称为“第一飞行连”，拥有20架飞机，32名飞行员，隶属当时的意大利王国陆军。
在的黎波里湾登陆的意大利王国军队。
意土战争中向土耳其阵地投放炸药的意大利军用热气球
1911年10月23日上午6时19分至7时20分，意大利第一飞行连的连长皮亚扎上尉，驾驶一架“布莱里奥XI”飞机，在的黎波里和阿齐齐阿之间的奥斯曼土耳其部队阵地上空进行了历时一小时的飞行侦察，这也是人类历史上第一次在战场上使用飞机。此时意大利人对飞机的理解，依然仅限于“热气球的替代品”这样的概念，使用飞机代替热气球进行战场侦察。
黎波里郊外作战的意大利陆军
两天后，飞行连副连长莫伊佐驾驶一架“纽波特”飞机进行侦察时，遭到了来自地面的土耳其部队的火力反击，三颗来福枪枪弹击伤了莫伊佐，从而成为了史上第一位被地面火力击伤的飞行员。之后的1911年11月1日，意大利飞行员、上尉朱里奥·加沃蒂（Giulio Gavotti）创造了历史，成为了人类第一名轰炸机飞行员。
20世纪初，驾驶飞机在许多人看来是一项高不可攀的“高科技”，因此当时的飞行员，通常都从那些有着高学历的军官中挑选。1910年，加沃蒂先后取得了热气球驾驶员和飞机飞行员的资格。在学习飞行期间，加沃蒂还创造了一项有趣的“世界纪录”：1910年9月26日，也是他进入飞行员学校的第12天，他未经允许驾驶飞机飞越罗马和梵蒂冈上空，并因此而被警察逮捕，成为历史上第一位被逮捕的飞行员。
“布萊里奥XI”飞机，第一种被用于战场侦察的飞机
1911年11月1日夜，朱里奥·加沃蒂驾驶他的鸽式单翼机升空执行侦察任务。在起飞前，他将4枚自制的手雷放在一个皮革袋子里，每个手雷重约4磅。升空后，在大约600英尺（约183米的高空），加沃蒂将手雷从皮袋子中取出，用牙齿咬掉保险拉环，把手雷依次抛了出去。人类历史上第一次空中轰炸行动，就这样执行完毕了。
朱里奥·加沃蒂与战友们的合影，画面中站在机舱里的就是加沃蒂，他驾驶的飞机就是“鸽”式单翼机。
1911年11月1日夜，朱里奥·加沃蒂驾驶他的鸽式单翼机升空执行侦察任务。在起飞前，他将4枚自制的手雷放在一个皮革袋子里，每个手雷重约4磅。升空后，在大约600英尺（约183米的高空），加沃蒂将手雷从皮袋子中取出，用牙齿咬掉保险拉环，把手雷依次抛了出去。人类历史上第一次空中轰炸行动，就这样执行完毕了。
作为第一架被用于执行轰炸任务的飞机，“鸽”式单翼机是第一次世界大战之前的一代名机由奥匈帝国设计师伊戈·伊特里希（IgoEtrich）于1909年设计的，1910年首次试飞。
意大利飞行员朱里奥·加沃蒂
“鸽”式单翼机模仿一种名为“翅葫芦”的植物的种子。这种植物种子的边缘拉长为一个宽大而轻薄的“翅膀”，只要有轻风，它就能飘动起来并滑得很远。
在20世纪初，防空部队主要通过目视来发现飞机，“鸽”式半透明的机翼为它提供了很好的隐蔽性，因此被多国部队所采购用作侦察机。
现存于柏林航空博物馆的“鸽”式单翼机。这种飞机在一战前曾风行一时。
朱里奥·加沃蒂的行动，让欧洲各国认识到了意大利飞行员的创造力和想象力。在随后的巴尔干战争中，希腊、保加利亚等国纷纷重金聘请意大利飞行员。一时间，飞行员成为了新时代的“空中骑士”，驾驶飞机参战成为了无数青少年的梦想。各大航空公司也看准了商机，纷纷斥巨资投入军用飞机的研发。人类战争史上的“空战”时代，终于降临。
意大利王国与奥斯曼土耳其帝国代表签订《洛桑协议》
图为利比亚班加西古城外的意大利军营。
飞行器上战场并不始于意土战争。早在1891年，意大利王国就在罗马附近建立了一个热气球基地，主要运营用于投入战场的军用热气球。
到1911年意土战争爆发时，意大利已经拥有了一个航空连，称为“第一飞行连”，拥有20架飞机，32名飞行员，隶属当时的意大利王国陆军。
在的黎波里湾登陆的意大利王国军队。
意土战争中向土耳其阵地投放炸药的意大利军用热气球
1911年10月23日上午6时19分至7时20分，意大利第一飞行连的连长皮亚扎上尉，驾驶一架“布莱里奥XI”飞机，在的黎波里和阿齐齐阿之间的奥斯曼土耳其部队阵地上空进行了历时一小时的飞行侦察，这也是人类历史上第一次在战场上使用飞机。此时意大利人对飞机的理解，依然仅限于“热气球的替代品”这样的概念，使用飞机代替热气球进行战场侦察。
黎波里郊外作战的意大利陆军
两天后，飞行连副连长莫伊佐驾驶一架“纽波特”飞机进行侦察时，遭到了来自地面的土耳其部队的火力反击，三颗来福枪枪弹击伤了莫伊佐，从而成为了史上第一位被地面火力击伤的飞行员。之后的1911年11月1日，意大利飞行员、上尉朱里奥·加沃蒂（Giulio Gavotti）创造了历史，成为了人类第一名轰炸机飞行员。
20世纪初，驾驶飞机在许多人看来是一项高不可攀的“高科技”，因此当时的飞行员，通常都从那些有着高学历的军官中挑选。1910年，加沃蒂先后取得了热气球驾驶员和飞机飞行员的资格。在学习飞行期间，加沃蒂还创造了一项有趣的“世界纪录”：1910年9月26日，也是他进入飞行员学校的第12天，他未经允许驾驶飞机飞越罗马和梵蒂冈上空，并因此而被警察逮捕，成为历史上第一位被逮捕的飞行员。
“布萊里奥XI”飞机，第一种被用于战场侦察的飞机
1911年11月1日夜，朱里奥·加沃蒂驾驶他的鸽式单翼机升空执行侦察任务。在起飞前，他将4枚自制的手雷放在一个皮革袋子里，每个手雷重约4磅。升空后，在大约600英尺（约183米的高空），加沃蒂将手雷从皮袋子中取出，用牙齿咬掉保险拉环，把手雷依次抛了出去。人类历史上第一次空中轰炸行动，就这样执行完毕了。
1911年11月1日夜，朱里奥·加沃蒂驾驶他的鸽式单翼机升空执行侦察任务。在起飞前，他将4枚自制的手雷放在一个皮革袋子里，每个手雷重约4磅。升空后，在大约600英尺（约183米的高空），加沃蒂将手雷从皮袋子中取出，用牙齿咬掉保险拉环，把手雷依次抛了出去。人类历史上第一次空中轰炸行动，就这样执行完毕了。
作为第一架被用于执行轰炸任务的飞机，“鸽”式单翼机是第一次世界大战之前的一代名机由奥匈帝国设计师伊戈·伊特里希（IgoEtrich）于1909年设计的，1910年首次试飞。
“鸽”式单翼机模仿一种名为“翅葫芦”的植物的种子。这种植物种子的边缘拉长为一个宽大而轻薄的“翅膀”，只要有轻风，它就能飘动起来并滑得很远。
在20世纪初，防空部队主要通过目视来发现飞机，“鸽”式半透明的机翼为它提供了很好的隐蔽性，因此被多国部队所采购用作侦察机。
朱里奥·加沃蒂的行动，让欧洲各国认识到了意大利飞行员的创造力和想象力。在随后的巴尔干战争中，希腊、保加利亚等国纷纷重金聘请意大利飞行员。一时间，飞行员成为了新时代的“空中骑士”，驾驶飞机参战成为了无数青少年的梦想。各大航空公司也看准了商机，纷纷斥巨资投入军用飞机的研发。人类战争史上的“空战”时代，终于降临。