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基于实测不均匀轮载分布数据，采用有限元方法，研究了沥青路面结构在不均匀轮载作用下的力学响应规律，分析了剪应力、拉应力与轮胎充气压力、单轮负荷的关系，以及沥肯路面最大剪应力和最大拉应力的位置；初步解释了超载对沥青路面的损坏机理。
不均匀轮载下沥青路面力学响应分析
【摘 要】
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基于实测不均匀轮载分布数据，采用有限元方法，研究了沥青路面结构在不均匀轮载作用下的力学响应规律，分析了剪应力、拉应力与轮胎充气压力、单轮负荷的关系，以及沥肯路面最大剪应
【机 构】
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昆明市规划设计研究院,昆明松华坝水库管理处
【出 处】
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市政技术
【发表日期】
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2018年2期
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