【摘 要】
：
战争时期,军用飞机蒙皮所受的损伤有多种模式.其中,出现裂纹及带尖角的撕裂状穿透损伤是最常见的损伤之一,这类损伤归结为裂纹型损伤.一旦飞机蒙皮上出现这类宏观损伤时,最常
论文部分内容阅读
战争时期,军用飞机蒙皮所受的损伤有多种模式.其中,出现裂纹及带尖角的撕裂状穿透损伤是最常见的损伤之一,这类损伤归结为裂纹型损伤.一旦飞机蒙皮上出现这类宏观损伤时,最常见、最简便的损伤整修技术是在裂纹尖端钻止裂孔,然后对其进行胶接修补.但一般的飞机修理技术资料却很少提及有关胶接修理中补片形状、尺寸的设计,更没有进一步分析补片尺寸的变化是否会影响胶接结构的强度,对胶接结构强度的影响有多大等问题.本文拟通过改变圆角矩形补片尺寸,来分析其对飞机蒙皮胶接结构强度的影响,最后对补片尺寸大小的选择提出一些参考意见.
其他文献
本文针对预应力技术在公路桥梁施工中的应用，结合理论实践，在简要阐述目前公路桥梁施工中预应力技术应用现状的基础上，分析了预应力施工技术的优势，并提出预应力技术在公路桥梁施
SBS- 胶粉沥青具有稳定性强，胶粉使用量高的特点，施工及其要注意温度的控制及搅拌时间，来提高其应用效果。
随着对复合材料信心的增强,军是用飞机已从中获得大的效益.目前在无人机上的应用更加扩大了它的效益范围.不过随着应用范围的加大,愈来愈需要在制造技术、降低成本、生产稳定
TBM是我国隧道掘进开挖的首选良好装备，但TBM对隧道地质条件适应性没有钻爆法那样灵活，在遇到不良地质条件时，TBM掘进受到的影响远大于钻爆法，往往导致掘进速度缓慢、作业效率低
因为现在煤层地质构造的原因，煤层成波浪式延伸，致使掘进巷道也随着煤层成波浪式掘进，当遇到断层或落差大时，掘进机后铺设的运输皮带也随之落差过大，同时，因为皮带是无极、采质柔软
作者对同步辐射X射线光刻技术,包括掩模、对准技术、光刻工艺及模拟、器件与电路制作进行了研究,已建立起一套较为完整的深亚微米X射线光刻技术,并研制出0.15微米的GaAs PHEM
采用MEB技术制备了一系列沟道层不同In组分含量的MM-HEMT材料.结果发现,随In组分含量的变化,材料的电子迁移率有一最佳值,对这一结果给予了解释.
油田开发到特高含水期，含水变化相对稳定，通过含水率跟踪分析，在现有的经济技术条件下精细描述地下构造提高认识，采取有针对性的措施，确保老井产油，是油藏经济开发的需要，也是老区水
本文着重探讨了单δ平面掺杂AlGaAs/GaInAs/GaAs PHEMT材料的生长工艺及工艺优化.