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始终坚持生态优先、绿色发展的战略定位，以建设国家生态文明试验区为契机，把修复长江生态环境摆在压倒性位置，举全省之力打造水美岸美产业美的长江“最美岸线”，为推动长江经济带高质量发展贡献“江西力量”。
江河流日夜，慷慨歌未央。
滚滚长江在湖北接纳汉水后，折向东南便进入了赣鄱大地，在这里留下152公里奔腾的足迹。
江西既是长江经济带的重要组成部分，又是长江中下游重要生态安全屏障。
近年来，江西省始终秉承“生态优先、绿色发展”的理念，坚持“共抓大保护、不搞大开发”，统筹推进长江岸线生态修复、九江水港开放发展、产业升级绿色转型等，让百里绿岸装扮江天，经济振兴大掘“绿”金。
“最美岸线”扮江天——把保护和修复长江生态环境摆在压倒性位置，大力开展长江岸线整治提升行动，着力打造“外表美”与“内在美”相统一的长江“最美岸线”
2018年12月2日，江西省瑞昌市码头镇。
在柯家嘴江岸段，码头镇西街居民朱巨宝正在参与岸线修复，将一块一块草皮植入江岸。
下午3点，植完最后一块草皮，朱巨宝挺了挺腰板，和工友们一起闲走散心，舒缓周身疲劳。
沿着江岸前行，只见江面烟波浩渺，江岸绿意葱茏，水草、芦苇、绿树、江堤，4条层次分明的绿色保护带，犹如绿色画卷由江岸向陆地渐次展开。
眼前美景，让朱巨宝陶醉不已，口中不停念叨着“舒服”。
码头镇作为长江入赣第一镇，在过去由于非法开发，长江岸线破坏严重。
“以前，江岸边聚集了很多非法码头、砂石场，到处都是杂草、黄沙，路过这里是‘晴天一身灰，雨天一身泥’，极少有人愿意上堤坝。”朱巨宝说。
而长江过赣的152公里岸线，在过去由于非法采砂、过度开发，都遭受了不同程度的破坏。
近年来，随着“共抓大保护、不搞大开发”的理念深入人心，江西省提出着力打造长江“最美岸线”，沿江各地纷纷响应。
在瑞昌市，当地全面启动长江“最美岸线”生态修复工程，清理数十座非法码头、砂场，着力打造“堤外江滩湿地，堤内生态花园”的沿江景观带，当前已栽种树木4.4万余棵、芦苇90万余株，播撒草籽2000余公斤，新增复绿面积达2000亩。
在湖口县，当地正通过清岸、绿岸、护岸行动，高标准打造2公里城区景观带、9公里沿江绿化带、13公里园区生态带，因地制宜将24公里沿江岸线打造为“最美岸线”。
在彭泽县，当地仅用28天就拆除了沿江20座非法码头，完成复绿面积400多亩。同时，建立专门的长江生态管护队，每一公里岸线配备一名专职保护队员，负责清草除杂，岸线巡逻；在长江进出口，当地还设置了水质定点检测站，实时掌握长江水质状况。
因地制宜，联动配合，实招频出，江西省152公里岸线正在不断扮靓长江。
区域枢纽强支撑——强化长江航运大通道，把“九江水港”作为重要支点，着力建设具有承载大物流集散、大产业集聚、大商贸活动功能的开放平台
2018年12月2日，江西省九江市上港集团九江港务有限公司集装箱分公司。
上午9点半，结束了例行生产安全工作会，公司副经理刘礼富走向码头作业区查看起生产状况。
在码头场桥的南边，一辆机卡停在路边，场桥工人赵师傅正在吊装北边的机卡。
而在泊位区，来自上海的“华胜99号”货轮已经靠港，正在等待卸载集装箱。
“赵师傅，加快北边的吊装，做完了立即转向南边，机卡已经等起了。”拿着对讲机，刘礼富调度起工作来。
近年来，随着港口建设日益完善，往来货船逐年增多，刘礼富的工作也变得越来越忙碌。
而这种忙碌，在刘礼富看来，正是九江港日渐壮大的写照。
作为长江5个主枢纽港之一，九江港是江西省唯一通江达海的对外开放国家一类水路口岸，是水陆联运国家级主枢纽港和长江中下游重要港口。
当前，随着长江经济带建设的深入推进，沿江各城市纷纷抢抓机遇，高起点布局推进现代航运中心建设。九江市作为长江经济带重要节点城市和江西省唯一沿江港口城市，正是江西省对接融入长江经济带的桥头堡。
港兴则城兴，九江市正大力推進九江港建设，使其成为“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域航运中心。
为建设区域航运中心，江西省正在全省实施“一港五区、三核多点、江湖联动”的发展举措，重点开发城西、红光、瑞昌三大枢纽港，推动九江港与南昌港、赣州港等内河港口开展合作，联动发展。
同时，江西省还积极推进九江综合保税区申报建设，实现区港联动，促进全省进出口贸易发展，建设专业物流园区，强化港区配套设施。
此外，在疏港通道建设上，江西省正在搭建铁路专用线，推动昌九大道二期、昌九高速“四改八”、城市U型快速路等建设，打通铁路、公路进港区的“神经末梢”。
多措并举，成效凸显。2015-2017年，九江港货物吞吐量连续突破亿吨大关，稳居亿吨大港序列。2017年，九江港长江干线区段更是实现货物吞吐量11717.99万吨，跻身全国内河港十强。
产业振兴掘“绿”金——加快新旧动能转化，坚持创新引领，构建以绿色环保工业、战略新兴产业、高新技术产业为主的产业体系，推进绿色崛起
在瑞昌市码头镇江西理文造纸有限公司污水处理站内，一个特殊的金鱼池十分引人注目。
池内，流水喷涌，数十条金鱼正在畅快游动，乍一看，似与平常无异。
然而，池子的特殊之处就在这一池流水。
“这是经过净化处理的污水，只有养活了金鱼，才能排放进长江。”污水处理站经理林炽昌说。
为了养活这池金鱼，理文造纸公司投入了整整两亿元兴建先进的污水处理系统，其背后正体现了江西省推动传统产业绿色环保转型的实践。
在江西省，轻工、石化、纺织等传统产业仍是支撑当地产业发展的“脊梁”。仅2017年，七大传统产业主营业务收入便占据全省工业的73%，而由此带来的环境问题却不容忽视。
近年来，江西省瞄准传统产业高端化发展，大力实施“传统产业优化升级‘1 8’行动计划方案”，推动传统产业由“重”变“轻”、由“黑”变“绿”，实现绿色崛起。
2017年，江西省六大高耗能行业单位能耗同比下降2.81%。2018年1-5月，全省工业技改投资增长43%。
在推动传统产业绿色转型之外，江西省还在着力培育新动能、新产业、新业态，使之成为江西省全面融入长江经济带发展的澎湃动力。
在九江市，腾讯云计算大数据中心等项目正全面开工建设，爱升电路板等项目已建成投产，新兴产业倍增、传统产业转型、新动能培育“三大工程”有序推进，万亿元临港经济带正显现规模。
在赣州市，当地政府正在大力建设中国稀金谷、现代家居城，打造新能源汽车科技城、青峰药谷、赣粤电子信息产业带，绿色发展步伐正在提速。
在南昌市，市委、市政府正聚焦电子信息、航空制造、生物医药等前沿性、优势性、战略性新兴支柱产业，推动战略性新兴产业成为新的发展引擎。
2018年 1-7月，江西省十大战略性新兴产业实现主营业务收入4440.31亿元，占全省工业收入的比重已达到47.1%。
转型发展、创新引领，江西在产业振兴的过程中大掘“绿”金，经济发展的“绿色含量”不断提升。
江河流日夜，慷慨歌未央。
滚滚长江在湖北接纳汉水后，折向东南便进入了赣鄱大地，在这里留下152公里奔腾的足迹。
江西既是长江经济带的重要组成部分，又是长江中下游重要生态安全屏障。
近年来，江西省始终秉承“生态优先、绿色发展”的理念，坚持“共抓大保护、不搞大开发”，统筹推进长江岸线生态修复、九江水港开放发展、产业升级绿色转型等，让百里绿岸装扮江天，经济振兴大掘“绿”金。
“最美岸线”扮江天——把保护和修复长江生态环境摆在压倒性位置，大力开展长江岸线整治提升行动，着力打造“外表美”与“内在美”相统一的长江“最美岸线”
2018年12月2日，江西省瑞昌市码头镇。
在柯家嘴江岸段，码头镇西街居民朱巨宝正在参与岸线修复，将一块一块草皮植入江岸。
下午3点，植完最后一块草皮，朱巨宝挺了挺腰板，和工友们一起闲走散心，舒缓周身疲劳。
沿着江岸前行，只见江面烟波浩渺，江岸绿意葱茏，水草、芦苇、绿树、江堤，4条层次分明的绿色保护带，犹如绿色画卷由江岸向陆地渐次展开。
眼前美景，让朱巨宝陶醉不已，口中不停念叨着“舒服”。
码头镇作为长江入赣第一镇，在过去由于非法开发，长江岸线破坏严重。
“以前，江岸边聚集了很多非法码头、砂石场，到处都是杂草、黄沙，路过这里是‘晴天一身灰，雨天一身泥’，极少有人愿意上堤坝。”朱巨宝说。
而长江过赣的152公里岸线，在过去由于非法采砂、过度开发，都遭受了不同程度的破坏。
近年来，随着“共抓大保护、不搞大开发”的理念深入人心，江西省提出着力打造长江“最美岸线”，沿江各地纷纷响应。
在瑞昌市，当地全面启动长江“最美岸线”生态修复工程，清理数十座非法码头、砂场，着力打造“堤外江滩湿地，堤内生态花园”的沿江景观带，当前已栽种树木4.4万余棵、芦苇90万余株，播撒草籽2000余公斤，新增复绿面积达2000亩。
在湖口县，当地正通过清岸、绿岸、护岸行动，高标准打造2公里城区景观带、9公里沿江绿化带、13公里园区生态带，因地制宜将24公里沿江岸线打造为“最美岸线”。
在彭泽县，当地仅用28天就拆除了沿江20座非法码头，完成复绿面积400多亩。同时，建立专门的长江生态管护队，每一公里岸线配备一名专职保护队员，负责清草除杂，岸线巡逻；在长江进出口，当地还设置了水质定点检测站，实时掌握长江水质状况。
因地制宜，联动配合，实招频出，江西省152公里岸线正在不断扮靓长江。
区域枢纽强支撑——强化长江航运大通道，把“九江水港”作为重要支点，着力建设具有承载大物流集散、大产业集聚、大商贸活动功能的开放平台
2018年12月2日，江西省九江市上港集团九江港务有限公司集装箱分公司。
上午9点半，结束了例行生产安全工作会，公司副经理刘礼富走向码头作业区查看起生产状况。
在码头场桥的南边，一辆机卡停在路边，场桥工人赵师傅正在吊装北边的机卡。
而在泊位区，来自上海的“华胜99号”货轮已经靠港，正在等待卸载集装箱。
“赵师傅，加快北边的吊装，做完了立即转向南边，机卡已经等起了。”拿着对讲机，刘礼富调度起工作来。
近年来，随着港口建设日益完善，往来货船逐年增多，刘礼富的工作也变得越来越忙碌。
而这种忙碌，在刘礼富看来，正是九江港日渐壮大的写照。
作为长江5个主枢纽港之一，九江港是江西省唯一通江达海的对外开放国家一类水路口岸，是水陆联运国家级主枢纽港和长江中下游重要港口。
当前，随着长江经济带建设的深入推进，沿江各城市纷纷抢抓机遇，高起点布局推进现代航运中心建设。九江市作为长江经济带重要节点城市和江西省唯一沿江港口城市，正是江西省对接融入长江经济带的桥头堡。
港兴则城兴，九江市正大力推進九江港建设，使其成为“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域航运中心。
为建设区域航运中心，江西省正在全省实施“一港五区、三核多点、江湖联动”的发展举措，重点开发城西、红光、瑞昌三大枢纽港，推动九江港与南昌港、赣州港等内河港口开展合作，联动发展。
同时，江西省还积极推进九江综合保税区申报建设，实现区港联动，促进全省进出口贸易发展，建设专业物流园区，强化港区配套设施。
此外，在疏港通道建设上，江西省正在搭建铁路专用线，推动昌九大道二期、昌九高速“四改八”、城市U型快速路等建设，打通铁路、公路进港区的“神经末梢”。
多措并举，成效凸显。2015-2017年，九江港货物吞吐量连续突破亿吨大关，稳居亿吨大港序列。2017年，九江港长江干线区段更是实现货物吞吐量11717.99万吨，跻身全国内河港十强。
产业振兴掘“绿”金——加快新旧动能转化，坚持创新引领，构建以绿色环保工业、战略新兴产业、高新技术产业为主的产业体系，推进绿色崛起
在瑞昌市码头镇江西理文造纸有限公司污水处理站内，一个特殊的金鱼池十分引人注目。
池内，流水喷涌，数十条金鱼正在畅快游动，乍一看，似与平常无异。
然而，池子的特殊之处就在这一池流水。
“这是经过净化处理的污水，只有养活了金鱼，才能排放进长江。”污水处理站经理林炽昌说。
为了养活这池金鱼，理文造纸公司投入了整整两亿元兴建先进的污水处理系统，其背后正体现了江西省推动传统产业绿色环保转型的实践。
在江西省，轻工、石化、纺织等传统产业仍是支撑当地产业发展的“脊梁”。仅2017年，七大传统产业主营业务收入便占据全省工业的73%，而由此带来的环境问题却不容忽视。
近年来，江西省瞄准传统产业高端化发展，大力实施“传统产业优化升级‘1 8’行动计划方案”，推动传统产业由“重”变“轻”、由“黑”变“绿”，实现绿色崛起。
2017年，江西省六大高耗能行业单位能耗同比下降2.81%。2018年1-5月，全省工业技改投资增长43%。
在推动传统产业绿色转型之外，江西省还在着力培育新动能、新产业、新业态，使之成为江西省全面融入长江经济带发展的澎湃动力。
在九江市，腾讯云计算大数据中心等项目正全面开工建设，爱升电路板等项目已建成投产，新兴产业倍增、传统产业转型、新动能培育“三大工程”有序推进，万亿元临港经济带正显现规模。
在赣州市，当地政府正在大力建设中国稀金谷、现代家居城，打造新能源汽车科技城、青峰药谷、赣粤电子信息产业带，绿色发展步伐正在提速。
在南昌市，市委、市政府正聚焦电子信息、航空制造、生物医药等前沿性、优势性、战略性新兴支柱产业，推动战略性新兴产业成为新的发展引擎。
2018年 1-7月，江西省十大战略性新兴产业实现主营业务收入4440.31亿元，占全省工业收入的比重已达到47.1%。
转型发展、创新引领，江西在产业振兴的过程中大掘“绿”金，经济发展的“绿色含量”不断提升。