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提出了一种创新的无刷双机械端口电机的原理设想。它保留了传统双机械端口电机的主要优点,如两个机械端口可运行在不同转速和可无极连续变速等,而取消了传统双机械端口电机中的电刷和滑环,简化了电机结构,提高了可靠性,可以设计成使两个机械转子的额定转速相差很大,从而更适用于需要低速大力矩的混合动力汽车等场合。研究了电机的“三等效电机”原理,并分析了不同工况下电机的功率流向及其控制思想。