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摘要：涉河建设项目对河道存在一定影响，须进行防洪影响评价，并取得许可后方可建设。本文以346省道宿豫段跨越總六塘河的桥梁为例，针对水行政主管部门最为关心的重点问题，分析评价新建桥梁对河道的影响。
关键词：大桥;总六塘河;防洪评价。
1 引言
本文根据346省道宿豫段跨越总六塘河大桥工程的具体情况，进行防洪分析计算，并针对河道行洪能力、河势稳定、堤防稳定等水利部门最为关心的重点问题进行分析评价。
2 346省道跨总六塘河大桥工程概况
346省道于宿迁市宿豫区新庄镇跨越总六塘河，河道桩号为K11+700（六塘河壅水闸为0+000），位于泰山河口上游约200m处。拟新建桥梁全长274.20m，全宽25.50m，孔数、孔径布置为2×30m+3×40m+2×30m。大桥防洪标准为100年一遇。
3 346省道跨总六塘河大桥工程防洪影响分析与评价
3.1 设计工况及水位流量成果
本工程处河段已按20年一遇防洪标准、10年一遇排涝标准整治完毕，规划防洪标准为50年一遇，对应水位17.23m，流量为76.3m3/s[1]。设计工况见表1。
3.2 壅水计算
桥梁上游最大壅水高度计算公式[2]见公式1。
式中：ΔZ—最大壅水高度;η—阻断流量与设计流量的比值;—断面平均流速;—下游平均流速;L—壅水曲线全长;I—水面比降。将各参数值代入公式1，得到大桥壅水计算结果。
根据计算成果可知，346省道跨总六塘河大桥阻壅水作用很小。
3.3 冲刷计算
本项目所在河段河床土质为粘性土，所以采用粘性土计算公式。
1、一般冲刷
（1）河槽部分
式中：hp—一般冲刷后的最大水深;A—流量集中系数;Q2—河槽通过的设计流量;μ—水流侧向压缩系数;Bc—河槽部分过水净宽;hcm—河槽最大水深;hc—河槽平均水深;IL—液性指数。
（2）河滩部分
式中：—河滩通过的设计流量;—河滩过水净宽;—河滩最大水深;—河滩平均水深。其余符号同上。
3.4 堤防稳定计算
3.4.1 渗流稳定计算
将堤身内渗流考虑为非均各向异性二维渗流场，则有：
式中：为待求水头势函数;、为、轴方向的渗透系数。
将水头函数势简化为多项式，给定边界条件，可导出：
式中：—渗透矩阵;—渗流场水头;—节点渗流量。
根据土质，允许出逸坡降取0.35。计算得到各工况下最大出逸坡降均小于0.35。
3.4.2 边坡稳定计算
本文采用拟静力法计算稳定性，计算公式如下
其中：—安全系数;c—土条内聚力;b—土条宽度;—滑动面与水平方向夹角;土条重心处水平地震惯性力;—土条重心处竖向地震惯性力;—土条实际重量;—土条底部中点孔隙水应力;—水容重;—土条高度;—内摩擦角;—水平地震惯性力对滑动圆心的矩;—滑动圆弧的半径[3]。
计算得到50年一遇和多年平均水位遭遇地震工况下，安全系数成果均大于规范允许的安全系数[4]。
3.5 关键问题的防洪综合评价
1.大桥在各工况下阻水面积占比很小;壅水高度、影响范围很小。因此，大桥对河道行洪能力影响很小。
2.桥墩与堤防保持足够距离，未占用堤身断面，河道边坡渗流稳定、边坡结构稳定。因此，大桥对河道堤防和河势稳定影响很小。
3.桥梁工程不是取水、排水工程，所以对河道水量和水质没有影响;桥阻壅水影响很小，所以不影响河道水位和流量。因此，大桥对河道沿线其他设施的正常运行基本不产生影响。
4 结语
经过本文分析可知，346省道跨越总六塘河大桥的建设对河道的影响很小，本工程可行。
虽然大桥满足相关要求，但是桥梁的建设缩小了河道断面，且造成河水局部紊流，对河道有一定负面影响。针对这些负面影响，建议进行断面补偿和堤防迎水坡护砌，消除不利影响。
参考文献
[1] 江苏省水利勘测设计研究院有限公司. 宿迁城市防洪规划[R]. 2016.10.
[2] TB 10017-99，铁路工程水文勘测设计规范[S].
[3] 杨庚宇， 赵少飞. 土坡稳定分析圆弧滑动法的解析解[J].工程力学， 1998（A02）：440-444.
[4] GB 50286-2013，堤防工程设计规范[S].
（臧力永 男 1994年11月 助理工程师 主要从事水资源方面研究）
关键词：大桥;总六塘河;防洪评价。
1 引言
本文根据346省道宿豫段跨越总六塘河大桥工程的具体情况，进行防洪分析计算，并针对河道行洪能力、河势稳定、堤防稳定等水利部门最为关心的重点问题进行分析评价。
2 346省道跨总六塘河大桥工程概况
346省道于宿迁市宿豫区新庄镇跨越总六塘河，河道桩号为K11+700（六塘河壅水闸为0+000），位于泰山河口上游约200m处。拟新建桥梁全长274.20m，全宽25.50m，孔数、孔径布置为2×30m+3×40m+2×30m。大桥防洪标准为100年一遇。
3 346省道跨总六塘河大桥工程防洪影响分析与评价
3.1 设计工况及水位流量成果
本工程处河段已按20年一遇防洪标准、10年一遇排涝标准整治完毕，规划防洪标准为50年一遇，对应水位17.23m，流量为76.3m3/s[1]。设计工况见表1。
3.2 壅水计算
桥梁上游最大壅水高度计算公式[2]见公式1。
式中：ΔZ—最大壅水高度;η—阻断流量与设计流量的比值;—断面平均流速;—下游平均流速;L—壅水曲线全长;I—水面比降。将各参数值代入公式1，得到大桥壅水计算结果。
根据计算成果可知，346省道跨总六塘河大桥阻壅水作用很小。
3.3 冲刷计算
本项目所在河段河床土质为粘性土，所以采用粘性土计算公式。
1、一般冲刷
（1）河槽部分
式中：hp—一般冲刷后的最大水深;A—流量集中系数;Q2—河槽通过的设计流量;μ—水流侧向压缩系数;Bc—河槽部分过水净宽;hcm—河槽最大水深;hc—河槽平均水深;IL—液性指数。
（2）河滩部分
式中：—河滩通过的设计流量;—河滩过水净宽;—河滩最大水深;—河滩平均水深。其余符号同上。
3.4 堤防稳定计算
3.4.1 渗流稳定计算
将堤身内渗流考虑为非均各向异性二维渗流场，则有：
式中：为待求水头势函数;、为、轴方向的渗透系数。
将水头函数势简化为多项式，给定边界条件，可导出：
式中：—渗透矩阵;—渗流场水头;—节点渗流量。
根据土质，允许出逸坡降取0.35。计算得到各工况下最大出逸坡降均小于0.35。
3.4.2 边坡稳定计算
本文采用拟静力法计算稳定性，计算公式如下
其中：—安全系数;c—土条内聚力;b—土条宽度;—滑动面与水平方向夹角;土条重心处水平地震惯性力;—土条重心处竖向地震惯性力;—土条实际重量;—土条底部中点孔隙水应力;—水容重;—土条高度;—内摩擦角;—水平地震惯性力对滑动圆心的矩;—滑动圆弧的半径[3]。
计算得到50年一遇和多年平均水位遭遇地震工况下，安全系数成果均大于规范允许的安全系数[4]。
3.5 关键问题的防洪综合评价
1.大桥在各工况下阻水面积占比很小;壅水高度、影响范围很小。因此，大桥对河道行洪能力影响很小。
2.桥墩与堤防保持足够距离，未占用堤身断面，河道边坡渗流稳定、边坡结构稳定。因此，大桥对河道堤防和河势稳定影响很小。
3.桥梁工程不是取水、排水工程，所以对河道水量和水质没有影响;桥阻壅水影响很小，所以不影响河道水位和流量。因此，大桥对河道沿线其他设施的正常运行基本不产生影响。
4 结语
经过本文分析可知，346省道跨越总六塘河大桥的建设对河道的影响很小，本工程可行。
虽然大桥满足相关要求，但是桥梁的建设缩小了河道断面，且造成河水局部紊流，对河道有一定负面影响。针对这些负面影响，建议进行断面补偿和堤防迎水坡护砌，消除不利影响。
参考文献
[1] 江苏省水利勘测设计研究院有限公司. 宿迁城市防洪规划[R]. 2016.10.
[2] TB 10017-99，铁路工程水文勘测设计规范[S].
[3] 杨庚宇， 赵少飞. 土坡稳定分析圆弧滑动法的解析解[J].工程力学， 1998（A02）：440-444.
[4] GB 50286-2013，堤防工程设计规范[S].
（臧力永 男 1994年11月 助理工程师 主要从事水资源方面研究）