为探究公交线路运行稳定性的影响因素及评估方法，精准提高公交线路的服务品质及客流吸引力，文中聚焦站点乘客候车时间和全程运行时间波动性，提出公交线路运行不稳定性的分级方法。以上海为例，选取中心城和嘉定新城共135条公交线路，将其划分为4类开展应用研究，发现中心城和嘉定新城两项运行稳定性指标均“好”和两项运行稳定性指标均“差”的线路比例基本相同，不受空间区位影响，运行稳定性指标一“好”一“差”的线路则表现出差异性。对4类线路采用线路长度、站间距、平均每日百公里人次、线路非直线系数、途经公交专用道里程比、途径主干道里程比、沿线人口密度、沿线POI密度等指标进行一次和二次画像，结合多次画像结果，考虑中心城、嘉定新城的空间区位差异性，针对性地提出优化运营调度、增设公交专用道、改善新城主干道等优化策略。文中研究结果可为精准提高公交线路的服务品质提供决策支持。