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简介:
李丙祥是2005年进入杭州市公交集团二分公司工作的一名外聘司机,安全行车达336765公里。
在安全行车方面,他总结提炼了“自觉、自控、自律”的“三自”安全行车操作法,被杭州市建设工会评为建设系统的职工安全操作法。
他还总结了十条安全行车体会:一是开车是为了达到,不安全你就不能如期到达;二是超越别人的车,不代表你的技术比别人好;三是第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下个路口不遇红灯、不用等候;四是飙车和高速狂奔,不代表你胆识过人;五是道路拥堵时的有序排队,不代表你比别人傻;六是了解车况,爱护车辆,才能赋予车辆以灵气,关键时刻才能避开风险;七是认真做好车辆例保工作,因为自己拧的螺丝心里最踏实;八是永远不要依赖自己“临门一脚”的技术;九是要认真参加安全活动,因为其间你受益的是别人用血泪换来的教训;十是规范操作是司机必须做到的,只有规范操作,才能杜绝违章。
点评:
李丙祥是充满智慧的新型公交司机,珍视职业、认真工作、善于思考、勤于总结。他所提炼的“三自”安全行车操作法、十条安全行车体会,充分体现了他对安全的无上重视、对行车的哲理把握,不仅保证了自己的行车安全,还给行业同仁们以很好的指导与帮助。
李丙祥是2005年进入杭州市公交集团二分公司工作的一名外聘司机,安全行车达336765公里。
在安全行车方面,他总结提炼了“自觉、自控、自律”的“三自”安全行车操作法,被杭州市建设工会评为建设系统的职工安全操作法。
他还总结了十条安全行车体会:一是开车是为了达到,不安全你就不能如期到达;二是超越别人的车,不代表你的技术比别人好;三是第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下个路口不遇红灯、不用等候;四是飙车和高速狂奔,不代表你胆识过人;五是道路拥堵时的有序排队,不代表你比别人傻;六是了解车况,爱护车辆,才能赋予车辆以灵气,关键时刻才能避开风险;七是认真做好车辆例保工作,因为自己拧的螺丝心里最踏实;八是永远不要依赖自己“临门一脚”的技术;九是要认真参加安全活动,因为其间你受益的是别人用血泪换来的教训;十是规范操作是司机必须做到的,只有规范操作,才能杜绝违章。
点评:
李丙祥是充满智慧的新型公交司机,珍视职业、认真工作、善于思考、勤于总结。他所提炼的“三自”安全行车操作法、十条安全行车体会,充分体现了他对安全的无上重视、对行车的哲理把握,不仅保证了自己的行车安全,还给行业同仁们以很好的指导与帮助。