论文部分内容阅读
简要介绍HFF6850K10EV纯电动通勤客车的开发，阐述了高压电控系统的集成及直流、交流充电双方案。
HFF6850K10EV纯电动通勤客车的开发
【摘 要】
：
简要介绍HFF6850K10EV纯电动通勤客车的开发，阐述了高压电控系统的集成及直流、交流充电双方案。
【机 构】
：
安徽安凯汽车股份有限公司
【出 处】
：
客车技术
【发表日期】
：
2015年3期
其他文献
为了探究前轮摆振的影响因素，将运动副间隙处的干摩擦等效到前轮主销处．应用拉格朗日方程建立了3自由度摆振系统模型，并用Matlab对其进行了仿真计算。结果表明，汽车在较大的初始
河南古代史学家很多,兹择其有代表性的,略作介绍。至于近代历史学者,尤为名家辈出,当于另文中介绍之。此处略而不录。
<正> 农民问题在历史上或在当代社会主义革命和建设中都是一个重要问题。它牵涉的面很广,研究古代史,要认识农民的历史地位和阶级特征;研究近代和现代史,也要认识农民问题的战略地位及其发展前途。而要认识近代和现代的农民问题,还要从农民问题的历史根源进行考察,才能认识它的全貌。本文拟介绍民主革命和社会主义革命中的农民问题,并结合我国的历史实际,谈一些粗浅看法。
<正> 前北平图书馆和中华书局两次影印的《宋会要辑稿》,(以下简称《辑稿》)是嘉庆十四年(1809),徐松在全唐文馆任职期间,从《永乐大典》中抄出的原稿。徐松生前曾经根据《玉海》有关《宋会要》分类的记载,进行过一些排次和校订。其后,广雅书局的屠寄等人,又对帝系、后妃、礼、职官四类作了整理,并誊出清稿一百零九册。民国以后,稿本归嘉业堂,聘刘富曾等,在广雅稿的基础上,编成《清本宋会要》。由于刘氏未打算保存原稿,“将全部徐氏原稿,痛加删并”且有所丢失。后由前北平图书
为解决某电动汽车在行驶过程中振动过大的问题，建立该汽车动力总成悬置系统的模型，利用ADAMS／Vibration对其固有特性和模态解耦率进行了分析；以悬置元件的刚度系数为设计变量，以能
单组份聚氨酯粘结胶粘结玻璃的工艺已经普遍运用在客车和乘用车上，在客车生产和维修时常遇到更换玻璃的问题，如采用敲碎玻璃的方式拆解不仅麻烦，效果也不佳，因此，本文就胶粘式玻璃
通过对现有客车行李仓门主要密封结构进行对比分析及优化，选取了合理的密封结构，提高了仓门密封性能。
为了提高安全门一次淋雨通过率，QCC活动小组采用品管七大手法相关工具对问题进行了收集、分析，并进行了优化。解决了安全门止口与门框间隙过大和胶条压缩量不足等问题，提高了安
本文借助HyperMesh软件对轻型专用校车乍身结构的强度、刚度以及模拟等厅面进行了分析，并在校车高速运转的情况下，探讨得个工况下的应力分布及变形量。
阐述了电动助力转向系统（EPs）的基本组成和工作原理，设计了基于MC9S12XS128单片机控制的电动助力转向系统。介绍了其主要硬件电路模块的组成和软件总体设计，并对所设计的EPS控制