沿袭豪华的传统，精进行驶的艺术

　　XT5车型外观及内饰设计都保持了传统美系豪华车的风格，做工用料依旧上乘。坐进XT5车内，豪华氛围让人完全沉浸在放松和舒适之中。
　　在驾驶品质上，换代后的XT5车型也依旧保持着凯迪拉克车型一贯的高水准，在保证乘坐舒适感的前提下，结合RTD自适应减震系统，营造出领先同级的底盘质感。XT5的自适应减震系统设定明显考虑到了驾驶者的诉求，在适当的速度区间同时兼顾了不错的舒适性，毕竟舒适性也是XT5用户的刚需。

　　讲到综合品质感受那就必须要提到XT5整车NVH水平以及音响质感。诸多搭载有主动降噪技术的竞品车型，通常只能处理低速噪音和高速较为单一频率的噪音，而凯迪拉克XT5可将低中高速的噪音都做到有效抑制，尤其是在高速工况下，除了处理频率较为一致的路燥和风噪外，对于不同转速频率变化的发动机噪音也能够很有效地抑制，可以说是目前市面上适配效果及完善程度最高的降噪技术。在尖端的降噪技术加持下，XT5所搭载的Bose Performance至臻系列音响系统得以发挥出淋漓尽致的绝佳音质，为驾乘人员带来天籁级别的音乐享受。

电气化智慧双擎赋能动力系统

　　凯迪拉克旗下车型一直致力于豪华驾乘品质的提升，在原有的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机基础上，XT5同级率先全系标配了48V轻混动系统。这也是同级唯一的可变缸引擎结合48V轻混动系统的车型，配合9速手自一体变速箱，可极大提升车辆的驾乘品质。48V轻混系统可以实现闭缸行驶及启动状态的平滑衔接，无论是震动的抑制，还是动力输出的线性程度和出色的燃油经济性，使XT5的行驶品质得以称得上豪华车型新标准。
　　这次搭载的48V轻混动系统，对于这台发动机最大的帮助就是增加了断油的综合范围。这次全新48V轻混动系统，在电机增强的前提下，可以增加断油时间的范围，也可增加发动机闭缸的工况范围，达到更加优秀的燃油经济性。同时在发动机再启动时，能够更加迅速地恢复动力，使工况切换更加流畅，发动机闭缸技术拥有更大的发挥空间，也让9AT变速箱的第9挡超速挡位能有更加实际的应用范围。

将安全刻在凯迪拉克的基因中

　　在汽车安全领域，凯迪拉克一直都是豪华车型的典范。XT5拥有14项主动安全预警与辅助功能，会主动检测前方60米以内的车辆、行人及障碍物，要知道一般家用SUV车型100公里/小时制动到0的距离在40米以内，60米的主动探测距离足以覆盖绝大多数国内用车的速度区间，可以说将安全保障范围扩大到极致。
　　在被动安全方面，BFI一体式高强车架总成在达成轻量化的同时增加了车身刚性。辅助配置例如全彩HUD飞航显示仪可以将尽可能丰富的信息传递到HUD显示中，让车主在驾驶过程中轻松掌握更多信息。后摄像头角度调节也是非常人性化的配置——往往我们在倒车过程中想要的视野就是差那么一点，而可调节角度后摄像头就完美的解决了这一点。最为令人惊喜的是这台车还配备了夜视系统，而在这一级别中搭载夜视系统的车型屈指可数，这也足以看出XT5车型的价值优势。
　　在凯迪拉克XT5这次的升级中，虽然外观及内饰设计层面并无太大变化，但动力系统增强所带来的驾驶质感进化却使得其豪华车型这一定位更加清晰。相信每一个家庭在选择一台高品质家用车时，都会有很多对品质及做工的硬性要求，凯迪拉克XT5在豪华车型这一领域绝對称得上是标志性产品，能够充分满足用户各方面需求。