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以异型拱桥为例，采用大型通用有限元软件对其进行动力分析，着重考虑其在地震作用下的响应，并采用粘弹性阻尼器对其进行耗能减震控制。采用最不利位置内力、位移作为评价指标。结果表明，异型拱桥在多维激励作用下采用粘弹性阻尼器的减震效果是明显而有效的。
粘弹性阻尼器在异型拱桥中的减震控制
【摘 要】
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以异型拱桥为例，采用大型通用有限元软件对其进行动力分析，着重考虑其在地震作用下的响应，并采用粘弹性阻尼器对其进行耗能减震控制。采用最不利位置内力、位移作为评价指标。结
【机 构】
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重庆交通大学,重庆市建筑科学研究院
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2007年1期
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