地铁区间分离式隧道狭窄空间内整体道床浇筑逆作法施工技术

来源 :价值工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:iversonKKE3
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对地铁单洞单线隧道整体道床普遍采用的轨排推进法施工工艺的研究,提出了在隧道底板上铺设正式轨排,作为轨道平板车运输的临时轨道,由远及近浇筑道床混凝土的新方法,即逆作法;并研发了轨行式混凝土泵管托架、轨行式三点布料漏斗、临时砂枕等实用工装,有效地解决了狭小空间物流组织困难、易损伤未达龄期道床、施工工效低、作业环境差、产生垃圾多等以往轨排推进法施工中存在的不足,在单线单洞隧道整体道床施工领域具有一定的推广价值,亦可用于高速铁路、轻轨等物流组织困难地段的施工。
其他文献
国家公园体制建设已经成为建立生态文明制度体系中的重要环节之一,我国国家公园体制新发展进入新阶段,上升到国家层面。2017年9月国务院办公厅发布了《建立国家公园体制总体方案》,对这一领域的发展具有很大的指导作用。国家公园作为一种特殊的公共游憩空间实体,其提供的生态效益具有明显的多样性和复杂性,与国家公园内湿地、草原、森林等单一生态要素提供的生态效益难以区分,因此,国家公园生态补偿与其他生态补偿类型也