【摘 要】
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长春第一汽车厂底盘分厂支架车间技革组在党支部领导下,发动群众对汽车前支架(见图左下角)与大梁铆合的两个互相垂直平面的旧加工工艺进行了讨论,认为旧工艺加工方法一面一面
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长春第一汽车厂底盘分厂支架车间技革组在党支部领导下,发动群众对汽车前支架(见图左下角)与大梁铆合的两个互相垂直平面的旧加工工艺进行了讨论,认为旧工艺加工方法一面一面的铣需装卸两次,工效低劳动强度大,而且也不能保证两面90°垂直要求。为了优质高产,他们设计并制成了一
Under the leadership of the Party branch, Changchun First Automobile Works Chassis Branch Plant Support Group led the discussion of the old processing technology of two vertical planes perpendicular to each other with the front bracket of the car (see the lower left corner of the figure) Milling the old side of the processing method must be loaded and unloaded twice, work efficiency and low labor intensity, but also can not guarantee the vertical requirements of both sides 90 °. They designed and made one for good quality and high yield
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首先笔者感谢蓝同志对我的论文所提出的批评意见,现在分别答复如下: 1.作者同意在图3的北北西组矿脉旁边明确表示其产状,也同意在图例中把北北西组矿脉与北西组矿脉加以区别