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利用相对熵K—L距离具有辨识两种概率分布符合程度的特性，建立了高等级公路沥青路面状况的相对熵评价模型。选择路面破损指标（PCI）、平整度指标（SSI）、路面强度指标（RQI）、路面抗滑指标（SFC）、车辙深度指标（RD）及交通轴载指标（JZZ）共6个指标组成评价指标体系。通过对分类标准界值和实际路面检测值的标准化处理，使其满足相对熵计算的要求；采用线性内插细化分类标准，提高了模型的分辨率，使分类过程更加简单易行。K—L距离最小值对应的等级即为评价对象所属的路面状况类别。3个案例的计算结果表明，该模型物理意