文章是将A大桥主桥的施工过程作为研究的对象,针对对应的施工环节流程、施工控制技术都展开了全面、详细地探究和分析,以期大桥施工得以顺利的展开,为大桥开通后的正常通车打下扎实的基础。本项施工控制主要的研究结论包括下述三个方面的内容:第一:挠度控制在全桥施工控制当中是起着关键性的作用。通过理论数据和实测数据的比较分析就能够知道,各阶段张拉—初张拉和浇筑—初浇筑理论计算值和实际测量值间的偏差是极小的。利用控制参数误差分析和修正的方式,能够有效地对大跨径预应力砼连续箱梁施工的全过程进行控制。模拟施工过程正装分析所得的数据结果是非常精准可靠的。第二:应力控制可以很好地反应出各个施工阶段中预应力的施加实际效果。实测的应力数值表明本桥的预应力张拉是可靠的。通过理论数据值和实际测量数值的比较情况可知,目前桥梁内部应力监控还是比较理想的,是符合相关的设计规范要求的,而且在监控过程中也未曾发现其余的异常状况。第三:绝对标高对成桥线形有着非常重大的影响,而且对于桥梁在整个施工过程的承前启后的过度的合理性判定都有影响。在整个施工过程中,混凝土收缩变化是受到很多方面外界因素的影响。本文在进行实际分析的时候,针对绝对标高和设计标高进行数据对比所得结果表明其基本符合预期是设计要求。